Mercedes onthult oorzaak van anti-stall bij George Russell aan start van Hongaarse Grand Prix

Adjunct-teambaas Bradley Lord legt het gasprobleem uit dat de Mercedes-coureur van de zesde naar de 21e plaats deed zakken voordat hij sterk herstelde naar de zevende plaats.

George Russell beleefde een nachtmerrieachtige start op de Hongaarse Grand Prix en viel van een zesde startplek helemaal terug naar de 21e plaats nadat zijn Mercedes op het moment van de lichten uit anti-stall activeerde.

Het team heeft nu nieuwe details over het incident vrijgegeven en bevestigt dat Russell geen enkele schuld had aan het probleem dat zich op de Hungaroring voordeed.

Onverwachte toeren activeren anti-stall

Mercedes adjunct-teambaas Bradley Lord schetste de gang van zaken tijdens de nabespreking na de race. Coureurs houden specifieke wachtttoeren aan terwijl de lichten op het punt staan uit te gaan. Bij Russell liepen de motortoerentallen hoger op dan verwacht ondanks een constante gaspedaalinput.

De toeren raakten de begrenzer, waardoor Russell het gas losliet om de controle terug te krijgen. Met een vraag onder de 10 procent doofden de lichten en reageerde de auto met te weinig vermogen, waardoor anti-stall werd geactiveerd en hij naar achteren tuimelde.

Hij maakte een start met effectief veel te weinig gas zonder dat het zijn eigen schuld was. Daardoor activeerde de anti-stall, zodat hij naar de achterkant van het veld zakte.

— Bradley Lord, adjunct-teambaas Mercedes, nabespreking video Mercedes

Sterk herstel levert waardevolle punten op

Russell vocht zich indrukwekkend terug in de eerste stint en haalde auto na auto in. Hij finishte als zevende, twee seconden achter Red Bull’s Isack Hadjar, nadat hij alleen voor de pitlane-starter Sergio Pérez was gestart.

Een virtual safety car laat in de race kwam een ronde na zijn tweede pitstop, waardoor hij een mogelijke gratis stop misliep die hem hoger dan de zevende plaats had kunnen brengen.

Russell blijft derde in het kampioenschap

Op weg naar de zomerstop staat Russell derde in het coureursklassement met 160 punten. Hij volgt Ferrari’s Lewis Hamilton met negen punten en teamgenoot Kimi Antonelli met 59 punten. Antonelli’s gridstraf had Russell oorspronkelijk de zesde startplek opgeleverd.