Kimi Antonelli leverde een sterke prestatie in de tweede vrije training op het Autodromo Jose Carlos Pace en was duidelijk de snelste op een dag met kleine verschillen in het veld.
De jonge Mercedes-coureur voelde zich vanaf het begin op zijn gemak in FP1 en trok vervolgens in FP2 weg. Hij eindigde minder dan een tiende achter de leider in de ochtend en ging in de middag 0,253 seconden sneller. Antonelli benadrukte de lastige omstandigheden met weinig grip en de vooruitgang tussen de sessies, terwijl hij wees op de verwachte strijd aan de top.
Het was een positieve dag en ik voelde me goed in de auto, vooral op de snelle ronden. De omstandigheden waren lastig met de lage grip en het was niet eenvoudig om de juiste balans te vinden, maar ik denk dat we goede vooruitgang hebben geboekt tussen FP1 en FP2.
George Russell voerde een standaardprogramma uit ondanks een vijf plaatsen gridstraf voor zondag na het plaatsen van een nieuwe verbrandingsmotor. Hij bleef competitief achter zijn teamgenoot en benadrukte het belang van een sterke kwalificatie om de straf te compenseren.
Lando Norris was in FP1 de snelste met slechts 0,082 seconden voorsprong op Antonelli. De McLaren-coureur prees het nieuwe upgrade-pakket om de extra downforce en grip. Oscar Piastri keerde terug voor FP2 en bleef binnen 0,068 seconden van Norris, waarbij beide coureurs positieve signalen meldden van de ontwikkelingen.
Het is een positieve dag geweest. FP1 was een aangename verrassing en hoewel FP2 iets lastiger was dan bij Mercedes, zag onze snelheid ten opzichte van de rest van het veld er sterk uit.
Max Verstappen klaagde via de radio over downshifts en stuurproblemen, maar bleef in beide sessies vooraan meedoen. Hij werd derde in FP2 terwijl het team de problemen onderzoekt voor de kwalificatie. Isack Hadjar toonde consistentie op lange runs maar eindigde als negende.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton vonden FP2 lastiger bij Ferrari, met setup-aanpassingen gepland voor de nacht. Oliver Bearman verbeterde naar de tiende plaats voor Haas in FP2, terwijl rookie Rafael Camara indruk maakte op eigen bodem voordat hij een reprimande kreeg.
Pierre Gasly en Franco Colapinto bij Alpine lieten middenveldpace zien, waarbij het team optimistisch is over meer prestaties. Williams, Aston Martin en RB meldden een stabiele maar niet opvallende dag, met verdere aanpassingen verwacht in de nacht.
Pirelli-hoofdingenieur Simone Berra constateerde hogere thermische degradatie in de warmere FP1 en koelere omstandigheden met minder oververhitting in FP2. Alle compounds presteerden goed vanaf het begin en een tweestopstrategie blijft mogelijk in droog weer, terwijl regenvoorspellingen onzekerheid toevoegen voor het weekend.