- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Langdurige samenwerking versnelt testen van next-generation EV-batterijen met hogere energiedichtheid en snellere laadtijden

Mercedes-Benz heeft prioritaire rechten verkregen op de nieuwste Gen4 solid-state batterijcellen van ProLogium. De overeenkomst, aangekondigd via een gezamenlijke testdeal, geeft de autofabrikant als eerste toegang tot deze geavanceerde cellen voor evaluatie.

De bedrijven werken sinds 2016 samen en zijn overgegaan van vroege hybride solid-state ontwerpen naar het huidige Gen4-platform. Deze laatste stap richt zich op strenge prestatietests voor elektrische, thermische en veiligheidskenmerken.

Partnerschap breidt testen van geavanceerde batterijarchitectuur uit

Onder de nieuwe overeenkomst zal Mercedes-Benz de Gen4 Superfluidized Inorganic Lithium Ceramic Battery-cellen evalueren bij gespecialiseerde externe instituten. De niet-brandbare anorganische elektrolyt en keramische separator ondersteunen snel laden, sterke vermogensafgifte en betrouwbare werking bij koude omstandigheden.

ProLogium heeft het Gen4-platform ontworpen om belangrijke productie- en kostenuitdagingen aan te pakken die de commercialisering van solid-state batterijen hebben vertraagd. De cellen mikken op energiedichtheden tot 400 Wh/kg en kunnen in 6,4 minuten van 5 procent naar 80 procent opladen.

Productiemijlpalen en fabrieksuitbreiding in uitvoering

ProLogium opende in mei 2024 zijn eerste gigafabriek in Taiwan. Het bedrijf begon in februari met de bouw van een tweede fabriek in Duinkerke, Frankrijk. De eerste fase richt zich op een jaarlijkse capaciteit van 4 GWh tegen 2030, met volledige operaties die 44 GWh bereiken.

Eerdere validatie betrof meerdere formaten, waaronder pouch-cellen, prismatische cellen en bipolaire technologie. Een onafhankelijk TÜV-rapport bevestigde een gravimetrische energiedichtheid van 381 Wh/kg voor een grootschalige Gen 3.5-cel.

Gen 3.5-cellen gaan in massaproductie terwijl ProLogium zich voorbereidt op Nasdaq-notering

ProLogium heeft zijn Gen 3.5 Lithium Ceramic Battery in massaproductie genomen in de fabriek in Taiwan. Het bedrijf heeft onlangs ingestemd met een fusie met een SPAC, Translational Development Acquisition Corp, om aandelen te noteren op Nasdaq onder het symbool PRLG tegen eind 2026.

De notering moet kapitaal opleveren om de commercialisering te versnellen. ProLogium stelt dat het het enige bedrijf is met een publiek gedemonstreerde massaproductielijn voor solid-state batterijen.

Mercedes zet bredere solid-state strategie voort naast concurrenten

Mercedes-Benz werkt ook samen met het Amerikaanse Factorial Energy aan solid-state ontwikkeling. Afgelopen september reed een aangepaste EQS meer dan 745 mijl op één lading met Factorial-cellen.

De autofabrikant mikt op zijn eerste solid-state EV in productie tegen 2030. Verschillende concurrenten, waaronder BYD, willen hun eerste solid-state batterijvoertuigen al in 2027 lanceren.