Het Grand Prix van Hongarije in MotoGP markeerde de terugkeer van Ducati naar de top na het teleurstellende resultaat in Mugello, waar Aprilia duidelijk won. De overwinning van Marc Márquez en de derde plaats van Pecco Bagnaia brachten de euforie terug in de pit van de Italianen in Balaton Park.
Gigi Dall'Igna, hoogste baas van Ducati Corse, analyseerde de dag en prees zijn rivalen voor de intensiteit van de competitie. Hij benadrukte dat de twee circuits, Mugello en Balaton Park, zeer verschillende kenmerken hebben en dat de startpositie doorslaggevend was om de race te beheersen. De initiële botsing markeerde het verloop, maar de leidinggevende vroeg om kalmte te bewaren en richtte zijn woorden op de onberispelijke prestatie van de Spaanse coureur.
Marc ha conseguido su Siglo. Cien victorias en MotoGP: delante de él, ahora, sólo Agostini y Rossi. Enhorabuena. Un hito con un sabor aún más dulce porque se alcanzó en un fin de semana que sella el regreso del inagotable campeón que todos conocemos. Con él, el equipo oficial consigue un primer puesto que faltaba desde Japón 2025 y así alcanza también su victoria número 100 en MotoGP.
Dall'Igna benadrukte het vermogen van Marc Márquez om elk detail van de race te beheersen. De coureur van 93 toonde een superieur tempo ten opzichte van de rest gedurende het hele weekend, maakte gebruik van zijn poleposition en controleerde de aanvalstijden met precisie. In de hoofdrace wachtte hij tot de achterband de ideale temperatuur had bereikt voordat hij in de tweede helft verschil maakte, waarbij hij mentale helderheid en talent in directe duels toonde.
De Italiaanse bestuurder waardeerde ook de vooruitgang van Pecco Bagnaia. De coureur maakte gebruik van de startincidenten om ondanks een moeilijke start derde te worden. Hij behield die positie tot het einde op een circuit dat hem meestal niet goed ligt en scoorde zijn derde podium op rij, wat het moreel van het team verhoogde.
Dall'Igna richtte een speciale applaus aan Iker Lecuona, gekozen uit het Wereldkampioenschap Superbike om Alex Márquez te vervangen. De Spanjaard eindigde als zevende zonder de fabrieksmotor ooit eerder te hebben getest, een resultaat dat de bestuurder zeer verdienstelijk vond. Ook prees hij de inhaalrace van Fabio Di Giannantonio, die na betrokkenheid bij het openingsongeval en een recente operatie aan een vinger herstelde tot de twaalfde positie met een podiumtempo en een vastberadenheid die de CEO bijzonder waardeerde.
Por último, también debemos destacar la valiente remontada de Diggia que, tras verse involucrado en el accidente inicial del grupo, logró remontar hasta la duodécima posición con un ritmo digno del podio, emblemático de un carácter y una determinación que aprecié mucho. ¡Vamos, Ducati!