Madring sluit eerste editie succesvol af met goede publieke belangstelling en perfecte logistiek

353.000 toeschouwers, geen ernstige incidenten en de trofee uitgereikt door koning Felipe VI markeren het debuut van de Spaanse Grand Prix in Madrid

Kimi Antonelli reed als eerste over de finish van de Spaanse Grand Prix op de nieuwe locatie Madring. Koning Felipe VI overhandigde de trofee aan de jonge Italiaanse coureur, die daarna met het publiek selfies maakte op de hoofdtribune. Het moment sloot vier intensieve dagen af die de Formule 1 na 45 jaar terugbrachten naar Madrid.

Positief bilan na de eerste editie

De organisatie beoordeelde de debuuteditie met optimisme. De 353.000 bezoekers vulden de tribunes zonder noemenswaardige problemen. De aanwezigheid van talrijke VIP’s gaf het evenement een exclusief karakter en de race verliep zonder de beginproblemen die andere nieuwe circuits in het verleden ondervonden.

Vergelijkingen met moderne races zoals Mexico of Miami kwamen meteen op. De actie op de baan ging gepaard met een omgeving die verder gaat dan alleen racen en aanvullende ervaringen biedt voor het publiek.

Dringende aanpassingen op het circuit om inhalen te bevorderen

De races blijven het belangrijkste evaluatiepunt. De kwalificatie was spectaculair tussen de muren, maar inhalen bleef schaars en de risico’s namen af naarmate de sessies vorderden. De teams kozen een conservatieve aanpak die de bandenslijtage beperkte, maar ook het spektakel verminderde.

De coureurs zelf waren het eens over de noodzaak van aanpassingen. Carlos Sainz, ambassadeur van het evenement, stelde dat het circuit open moet staan voor veranderingen: het werkt uitstekend voor de kwalificatie, maar heeft meer inhaalpunten nodig om ook in de race aantrekkelijker te zijn.

Het circuit moet openstaan voor veranderingen. Het is een fantastisch circuit voor de kwalificatie, maar het moet ook een goed circuit voor de race worden. Ik hoop dat we met die houding en met de aanpassingen van de FIA meer inhaalpunten krijgen, zodat we het circuit nog meer gaan waarderen.

— Carlos Sainz, Formule 1-coureur, Reacties na de Spaanse Grand Prix

Fernando Alonso was het eens met de noodzaak om specifieke zones met de FIA te analyseren, al erkende hij beperkingen door de snelweg en de nabijgelegen bruggen. Max Verstappen was directer en wees op moeilijkheden om te sturen tijdens het remmen in verschillende bochten.

Vlotte logistiek zonder problemen

Buiten de baan verliep alles nauwkeurig. De toegang via het openbaar vervoer, met een versterkte metro, voorkwam drukte en files vanaf het begin, iets wat bij circuits als Silverstone of Spa vaak voorkomt. De ruime paddock maakte het mogelijk om sport en spektakel te combineren zonder druk.

De nabijheid van het centrum van Madrid en het vliegveld, beide op ongeveer vijftien minuten, zorgde voor extra comfort waar veel coureurs en teams dankbaar voor waren.

Ervaring van de fans en sociaal ontmoetingspunt

De fans prezen de makkelijke toegang en de variatie in prijzen in Madrid. Sommige zones hebben meer schaduw en aanpassingen aan de tribunes nodig om het zicht op bepaalde bochten te verbeteren, maar het algemene comfort overtrof dat van veel andere Grands Prix.

Het evenement diende ook als ontmoetingsplek voor merken, ondernemers, sporters en culturele figuren. In het hart van het beurscomplex kwamen pure autosportfans en mensen buiten de autosport samen, een kenmerk dat weinig circuits kunnen claimen.

Tags bij dit artikel