Madring-debuut biedt Red Bull nieuwe kans op doorbraak in 2026

Verstappen en Lawson mikken op podium of beter op het nieuwe snelle stratencircuit van Madrid

Het nieuwe Madring-stratencircuit in Madrid staat dit weekend voor het eerst op de Formule 1-kalender en biedt Red Bull een mogelijke kans op de eerste zege van het seizoen 2026.

Max Verstappen en Liam Lawson hebben hun visie gegeven op de kansen van het team voorafgaand aan de Spaanse Grand Prix. De snelle lay-out brengt nieuwe onzekerheden met zich mee die een opportunistisch resultaat kunnen bevorderen.

Verstappen benadrukt belang van trainingen en risico’s op stratencircuit

Noch Red Bull noch Verstappen heeft dit seizoen al een overwinning geboekt. De Nederlandse coureur denkt dat de uitdagingen van een nieuw stratencircuit de voorwaarden kunnen scheppen voor een sterk resultaat.

De trainingen zullen cruciaal zijn, aldus Verstappen, omdat een goede afstemming met de auto de competitiviteit kan verbeteren en de deur kan openen naar een podiumstrijd. Verstappen benadrukte zijn aanhoudende wil om te winnen, terwijl hij de moeilijkheidsgraad erkende.

Ik probeer altijd mijn best te doen om een race te winnen, in ieder geval dit jaar, maar het wordt zeker niet makkelijk om een race te winnen. Maar we zullen zien. Misschien kunnen we bij de eerste race hier wat chaos creëren. Je hebt misschien een beetje geluk nodig, maar we blijven het proberen.

— Max Verstappen, Opmerkingen voorafgaand aan de Spaanse Grand Prix

Op basis van de eerste indrukken noemde hij het circuit mogelijk zwaar voor de auto’s en benadrukte hij het belang van het vermijden van de muren terwijl hij vertrouwen opbouwt achter het stuur. Een goede auto blijft essentieel, ongeacht de locatie.

Lawson vervult invallersrol en past zich aan aan Red Bull-uitdaging

Lawson neemt opnieuw de plaats in van de geblesseerde Isack Hadjar, nadat hij het team al eerder heeft bijgestaan. Na het missen van punten in Italië richt de Nieuw-Zeelander zich op meer vertrouwdheid met de auto voorafgaand aan de nieuwe uitdaging.

Het circuit verschilt sterk van recente locaties, waardoor zowel coureurs als engineers tijd nodig hebben om de eisen ervan te leren kennen. Meer tijd in de auto moet meer comfort opleveren, aldus Lawson, al benadrukte hij dat het niet zijn eigen auto is.

Het is niet mijn auto en in je eigen auto heb je natuurlijk veel dingen die perfect op jou zijn afgestemd, en dat kan ik niet in een paar races met deze auto doen. Hoe meer tijd ik erin doorbreng, hoe comfortabeler ik word.

— Liam Lawson, Opmerkingen voorafgaand aan de Spaanse Grand Prix

Tags bij dit artikel