- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

De copiloot van Carlos Sainz analyseert de evolutie van de meest veeleisende rally ter wereld en geeft een voorproefje van zijn plannen voor 2027 na 19 deelnames

Lucas Cruz heeft zijn stempel gedrukt op de Rally Dakar als een van de meest gerespecteerde navigators ter wereld. Met 19 edities op zijn naam en vier overwinningen als copiloot van Carlos Sainz, is de Catalaan de eerste die de triomf met vier verschillende merken behaalde: Volkswagen, Peugeot, Mini en Audi.

Cuenca 2026 eert de carrière van Lucas Cruz

De stad Cuenca heeft hem de III Erewisseling 2026 toegekend als erkenning voor zijn lange carrière en zijn bijdrage aan de autosport. Na de uitreiking sprak Cruz met MARCA en uitte hij zijn tevredenheid over de prijs in een emblematische wedstrijd van de nationale en Europese kalender.

Heel blij. Een emblematische race van het Spaans kampioenschap en dit jaar ook van het Europees kampioenschap, en waar ik vele jaren geleden aan heb meegedaan, dus het is een grote eer om hier te zijn met vrienden van vroeger.

De mentaliteit die cruciaal is om de Dakar te overleven

Voor Cruz moet de copiloot zich mentaal voorbereiden op het lijden dat de rally met zich meebrengt. De sleutel ligt in volhouden wanneer alles verloren lijkt en begrijpen dat de Dakar een uithoudingsproef is waarbij de geest het grootste obstakel vormt.

Je moet je mentaal voorbereiden op wat komt, een beetje op lijden omdat je in moeilijke situaties terecht zult komen, de neiging om de handdoek in de ring te gooien en te denken dat alles verloren is, terwijl het tegendeel waar is. Het is een race van uithoudingsvermogen, vechten tegen de klok, maar vooral vechten tegen de geest, wat vaak het moeilijkst is.

Strategie en navigatie: de kunst van het interpreteren van het routeboek

De informatie voorafgaand aan de rally is beperkt en vaak misleidend. Cruz legt uit dat hij alle beschikbare gegevens verzamelt om een eerste strategie te ontwerpen die hij vervolgens aanpast naarmate de etappes vorderen. Later starten in zandetappes of geleidelijk vertrouwen opbouwen zijn beslissingen die het verschil maken.

Hoe de Dakar in bijna twee decennia is veranderd

De Catalaanse navigator herinnert eraan dat hij in Afrika begon met de geest van avontuur. Vandaag de dag zijn de auto's veel krachtiger, het tempo is hoger en de rally lijkt meer op een conventionele rally dan op de Afrikaanse expeditie van weleer. Toch benadrukt hij dat het nog steeds dat avontuurlijke element behoudt door te racen in het niets.

De relatie in de auto met Carlos Sainz

Cruz benadrukt de uitstekende verstandhouding die hij jarenlang met Carlos Sainz had. Voor hem is een goede relatie tussen piloot en copiloot onmisbaar om de doelstellingen te bereiken. Van de vier merken waarmee hij triomfeerde, zijn ze allemaal om verschillende redenen speciaal voor hem, hoewel de eerste met Volkswagen en het revolutionaire project van Audi een bijzondere plaats innemen.

De toekomst van Lucas Cruz en de Dakar 2027

Over zijn mogelijke deelname in 2027 bevestigt Cruz dat de rally zeer veeleisend zal zijn door de lange etappes. Hij zoekt een project dat hem enthousiast maakt en waarbij hij zich op zijn gemak voelt. Ondertussen vermijdt hij te praten over de scheiding van Sainz en benadrukt hij het werk van de Spaanse vrouwen Cristina Gutiérrez en Laia Sanz, die hij als serieuze kanshebbers voor de overwinning beschouwt.

Het wordt pittig, het wordt heel zwaar met lange en moeilijke etappes. We gaan het proberen, als er een project komt dat me bevalt en waarbij ik me op mijn gemak voel met degene met wie ik ga rijden, dan doen we mee, want uiteindelijk is het mijn manier van leven. We kunnen niet thuisblijven.