Arvid Lindblad sloot de openingsdag van de Spaanse Grand Prix af met gemengde gevoelens nadat een sterke prestatie op het nieuwe Madring-circuit abrupt eindigde in FP2.
De coureur van Racing Bulls was opgeklommen naar de vierde plaats op de tijdlijst en naderde de leiders toen hij de controle verloor in bocht 13 en de muur raakte, waardoor een rode vlag het sessie verstoorde.
Het evenement zorgt voor een zeldzaam gelijk speelveld voor de enige rookie van het seizoen, omdat alle coureurs het stratencircuit voor het eerst leren kennen. Lindblad paste zich snel aan, werd zevende in FP1 en verbeterde duidelijk in de tweede sessie.
Hij noteerde paarse sectoren tijdens zijn run en eindigde slechts twee tienden achter de snelste tijd. De 20-jarige erkende de fout die zijn middag voortijdig beëindigde, maar benadrukte de bredere positieve punten.
Uiteindelijk is het geen makkelijke baan, dus we pushen allemaal om de limieten te vinden. Het is nieuw voor ons allemaal en ik maakte gewoon een kleine fout en ging iets te ver in bocht 13. Een beetje jammer, natuurlijk bied ik mijn excuses aan aan de monteurs en het team, want het betekent extra werk voor hen vanavond. Maar als ik naar het grotere geheel kijk, was het een goede dag. We zijn erg snel, ik reed op eigen kracht P4. Ik was maar twee tienden van P1, wat echt sterk is.
Teamchef Alan Permane deelde de positieve kijk en merkte op dat de auto tussen de sessies was verbeterd en competitief leek voor de top tien, mogelijk zelfs top zeven, in de kwalificatie. Hij benadrukte dat beide coureurs hun directe concurrenten versloegen.
Yuki Tsunoda, die opnieuw inviel voor Liam Lawson, werd achtste in FP2 ondanks een lastige run. Hij eindigde ongeveer acht tienden achter zijn teamgenoot.
Als we de crash buiten beschouwing laten, was het een absoluut uitstekende dag, dat was het echt. De auto was snel, we begonnen met een fatsoenlijke auto, maakten aanpassingen van FP1 naar FP2 en verbeterden hem echt. De auto ziet er behoorlijk snel uit, zeker een top 10, misschien zelfs top 7 kwalificatieauto.
Lindblad voegde eraan toe dat het ontbreken van lange runs in het veld de schade van de rode vlag beperkte. Hij zei dat het team de nacht zou gebruiken om te resetten en zich te richten op de cruciale kwalificatiesessie, waar de auto al veelbelovende snelheid heeft laten zien.