Lando Norris pakt pole voor Spaanse Grand Prix met dramatische slotronde

McLaren-coureur levert een carrièrehoogtepunt ondanks late slip en krijgt lof van teambaas Andrea Stella voor ongeëvenaarde precisie

Lando Norris veroverde de pole position voor de Spaanse Grand Prix dankzij een dramatische laatste poging tijdens de kwalificatie in Madrid.

De McLaren-coureur produceerde een opmerkelijke ronde aan het einde van Q3 en pakte daarmee zijn derde pole in de laatste vier races. Teambaas Andrea Stella prees de prestatie als een meesterstuk.

Stella benadrukt uitzonderlijke precisie op pole-ronde van Norris

Stella beschreef de prestatie als een van de indrukwekkendste ronden die hij in honderden races heeft gezien. Het team had het hele weekend niet de pace getoond om pole te verwachten.

Ik zou zeggen dat dit zeker een van de meest indrukwekkende ronden was die ik heb meegemaakt, als iemand die de telemetrie bekijkt in 450 grands prix.

— Andrea Stella, teambaas McLaren, Commentaar na de kwalificatie

Een slip in de laatste bocht kostte Norris meer dan drie tienden van een seconde toen zijn banden het begaven, maar de ronde bleef sterk genoeg voor zijn 19e pole in zijn carrière.

Vroege uitdagingen en beperkingen van de auto overwonnen

McLaren had moeite met de langzame secties en het gebruik van de kerbs in het begin. Een versnellingsbakprobleem in FP2 beperkte de tracktime van Norris en maakte vooruitgang lastiger.

Het team richtte zich met setupwijzigingen op de veeleisende eerste sector, inclusief de complexe bochten 1-2 en 5-6. Aanpassingen gedurende de sessies verbeterden de auto geleidelijk.

Complimenten aan Lando, maar ook aan het team. Want we hadden vanaf de eerste runs in de training het duidelijke doel om meer prestaties in lage snelheid en op de kerbs toe te voegen.

— Andrea Stella, teambaas McLaren, Commentaar na de kwalificatie

McLaren draait inherente zwaktes van de auto om in pole-winnende sterktes

De MCL40 excelleert van nature in snelle secties maar kan onvoorspelbaar aanvoelen onder remmen in langzame bochten met kerbs. De lay-out van Barcelona kent veel van zulke uitdagingen.

Gericht werk aan bochten 1, 2, 5, 6, 7 en 20 zorgde ervoor dat de auto zijn beste sector één van het weekend leverde. Stella merkte op dat de ronde moeilijk te herhalen zou zijn door de hoge eisen.

Wat de ronde uniek maakt, vooral als je naar de telemetrie kijkt, is de precisie, het remmen, de snelheid die je meeneemt bij het insturen, het raken van de kerb, het gas geven – alles wordt uitgevoerd met een vrij uniek niveau van precisie.

— Andrea Stella, teambaas McLaren, Commentaar na de kwalificatie

Late slip kost tijd maar doet niets af aan de prestatie

De enige smet was toen Norris hard duwde op vermoeide banden en in de laatste bocht te wijd ging. Stella zei dat de ronde zoveel uit het rubber haalde dat de slip bijna onvermijdelijk was.

Toch benadrukte de Italiaan dat de algehele uitvoering het resultaat tot een van de hoogtepunten in Norris’ carrière maakte.

Tags bij dit artikel