Kimi Antonelli verrast met poleposition voor Mercedes op Circuit of the Americas

Jongeling pakt eerste startrij sinds Spa terwijl Red Bull en Ferrari de top zes vullen in een krappe kwalificatie voor de grand prix van de Verenigde Staten.

Kimi Antonelli leverde een verbluffende prestatie door poleposition te pakken voor Mercedes op het Circuit of the Americas, waarbij hij de verwachtingen overtrof en zijn eerste startrij sinds de Belgische Grand Prix veiligstelde.

Antonelli verrast Mercedes met dominante Q3-ronde

De Italiaanse coureur ging vroeg de baan op in het laatste segment en reed een tijd van 1:34.035 die onverslaanbaar bleek. Winderige omstandigheden verhinderden verbeteringen op latere ritten, waardoor de rookie de eerste plaats met bijna twee tienden seconde vasthield.

I am really happy to take pole position as that was not an easy session. We progressed throughout qualifying, as we have done all weekend, but the ultimate lap time was not easy to come by.

— Kimi Antonelli, Mercedes-coureur, Opmerkingen na de kwalificatie op COTA

Teambaas Toto Wolff had vooraf een strijd om de derde tot vijfde plaats verwacht. Het resultaat van Antonelli overtrof die verwachtingen en benadrukte de vooruitgang met de laatste updates aan de auto.

Red Bull bezet tweede en derde plaats op de grid

Max Verstappen pakte de tweede plaats met een tijd van 1:34.214 ondanks een uitstapje in zijn laatste poging. Teamgenoot Isack Hadjar volgde op de derde plaats, slechts 0,036 seconden achter, na late aanpassingen aan de setup die zijn sessie omgooiden.

P2 is a good starting position for tomorrow and overall we’ve been competitive throughout Qualifying.

— Max Verstappen, Red Bull-coureur, Opmerkingen na de kwalificatie op COTA

Ferrari pakt vierde en vijfde ondanks dominantie in de trainingen

De Scuderia had alle drie de trainingen gewonnen, maar kon die vorm niet omzetten in pole. Charles Leclerc kwalificeerde zich als vierde en Lewis Hamilton als vijfde, waarbij beide coureurs problemen noemden met het op temperatuur krijgen van de banden in de koelere Q3-omstandigheden.

McLaren en anderen kampen met problemen in lastige omstandigheden

Lando Norris eindigde als achtste na een geschrapte tijd wegens track limits, terwijl teamgenoot Oscar Piastri zevende werd. Het team noemde handlingproblemen en wind als factoren die de een-ronde-snelheid beperkten.

Middenveldteams richten zich op racestrategie na gemengde kwalificatie

Meerdere teams, waaronder Racing Bulls en Alpine, kozen ervoor verse zachte banden te sparen voor de race. Williams, Haas en Cadillac beleefden lastige sessies en starten verder naar achteren.

Pirelli merkte op dat een eenstopstrategie met de zachte en medium compound op papier de snelste optie lijkt, hoewel de evolutie van het circuit en de temperaturen de uiteindelijke keuzes bepalen.

Tags bij dit artikel