- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Raamovereenkomst volgt op succesvolle installatie in Vancouver, met eerste locaties al operationeel.

De Finse laadspecialist Kempower is begonnen met de uitrol van snelle elektrische voertuigladers op alle DP World-terminals in Canada. De eerste twee locaties zijn al operationeel.

Raamovereenkomst dekt alle Canadese locaties

Kempower en DP World tekenden een brede leveringsovereenkomst nadat het bedrijf zijn eerste installatie met hoog vermogen had voltooid op de Global Container Terminals-locatie in Vancouver, Brits-Columbia. De overeenkomst omvat apparatuur en doorlopende diensten voor het hele Canadese netwerk.

Doug Smith, CEO van DP World in Canada, zei dat de samenwerking een schaalbaar en betrouwbaar platform oplevert dat de huidige operaties ondersteunt en tegelijk ruimte biedt voor geleidelijke elektrificatie van extra apparatuur.

Deze overeenkomst met Kempower geeft ons een schaalbaar, betrouwbaar laadplatform dat onze operaties vandaag kan ondersteunen en tegelijk de flexibiliteit biedt om meer van onze apparatuur in de loop der tijd te elektrificeren.

Proef in Vancouver toont hoge uptime aan

Op de locatie in Vancouver testte GCT een zware batterij-elektrische terminaltractor met alleen opportunity charging. Het voertuig behaalde een vrijwel continue beschikbaarheid tijdens de evaluatie van meerdere dagen.

Kyron Harvett, GCT manager operations technology, merkte op dat de opzet laden tijdens ploegwisselingen en pauzes mogelijk maakt, waardoor de benutting van apparatuur hoog blijft en de workflow niet wordt onderbroken.

Het systeem maakt opportunity charging tijdens ploegwisselingen en pauzes mogelijk, waardoor de beschikbaarheid van apparatuur wordt gemaximaliseerd en operationele verstoring wordt geminimaliseerd.

Havenoperaties lenen zich goed voor elektrisch materieel

Terminalwerk bestaat uit herhaalde lage-snelheid, hoog-koppel bewegingen over korte afstanden met precieze controle. Elektrische aandrijvingen leveren direct koppel, stille werking en nul trilling, wat goed aansluit bij deze eisen.

Logistiekbedrijven zoals DHL en YMX hebben al tientallen elektrische yard trucks ingezet op Amerikaanse locaties. Beide bedrijven noemen als doel het terugdringen van dieselgebruik en het beschermen van operaties tegen brandstofprijsvolatiliteit.

Subsidies verlagen overgangskosten

Mogelijke herinvoering van federale Diesel Emission Reduction Act-subsidies en nieuwe private programma’s zoals ZET TRUCK helpen vloten de hogere aanschafprijzen van elektrisch materieel te compenseren.