Juiced Nomadix R levert premium prestaties van elektrische dirt bike voor $2.495

Het nieuwe model overbrugt de kloof tussen budgetmachines en high-end opties met sterke componenten en echte offroad-capaciteit.

Het segment van elektrische dirt bikes is de afgelopen jaren sterk verdeeld geraakt tussen goedkope modellen zonder merknaam met onzekere bouwkwaliteit en premium machines van gevestigde merken met steile prijskaartjes. Juiced richt zich rechtstreeks op het midden met de nieuwe Nomadix R, die betere componenten biedt terwijl de prijs concurrerend blijft met budgetopties.

Na enkele uren offroad-testen blijkt de Nomadix R een van de sterkste elektrische dirt bikes qua prestaties per dollar. De prijs van $2.495 vormt een centraal onderdeel van de aantrekkingskracht.

Twee Nomadix-varianten richten zich op verschillende rijders

Juiced onthulde eerder dit jaar zowel de standaard Nomadix als de krachtiger R-versie. Het basismodel heeft een 8 kW-motor met een topsnelheid van 60 mph, terwijl de hier geteste Nomadix R opklimt naar een 15 kW-motor en een opgegeven topsnelheid van 70 mph.

De accucapaciteit stijgt van 2,5 kWh naar 2,88 kWh bij de R. Beide fietsen zijn geschikt voor langere trailsessies in plaats van ritten van een hele dag. Het R-model bevat een 10A-lader die de oplaadtijd halveert tot ongeveer 3,5 uur, vergeleken met de 7 uur van het standaardmodel met een 5A-lader.

Sterke componenten passen bij het vermogen

De rest van de Nomadix R is uitgerust met capabele onderdelen voor de prijs. De fiets heeft KKE-vering met een 220 mm-veerweg voorvork, 19-inch voor- en 16-inch achterwielen met agressieve offroadbanden en Talon P6 hydraulische schijfremmen met zes zuigers. Met ongeveer 160 lb blijft de fiets relatief licht en wendbaar ondanks het vermogen.

Een zithoogte van 33 inch geeft het gevoel van een echte dirt bike zonder overdreven formaat. Juiced keurt de machine goed voor rijders tussen 1,52 m en 1,93 m, en testers van 1,70 m meldden een comfortabele pasvorm.

Offroad-rijden blijkt zelfvertrouwenwekkend

De Nomadix R is een off-highway-voertuig en is niet straatlegaal, dus hij hoort thuis op privéterrein of aangewezen offroad-gebieden. Goede uitrusting inclusief een integraalhelm, jas, handschoenen, lange broek en laarzen is essentieel.

Drie vermogensstanden laten rijders de prestaties afstellen. Veel testers reden het grootste deel van de tijd in de middelste stand, omdat de fiets voldoende vermogen levert zonder de hoogste stand te hoeven gebruiken, behalve bij het opzettelijk laten slippen van het achterwiel. De machine levert 380 Nm koppel dat direct voelbaar is, zelfs bij lagere snelheden.

De Speed Lock-functie laat eigenaren de prestaties beperken met een pincode, wat ouders handig kunnen vinden voor jongere rijders die hun vaardigheden ontwikkelen. De combinatie van veerweg, remkracht en responsieve motor maakte de fiets vergevingsgezind voor minder ervaren offroad-rijders, terwijl er ruimte bleef voor verdere ontwikkeling.

De prijs-kwaliteitverhouding springt in het oog ten opzichte van concurrenten

Vergelijkbare modellen van Sur-Ron en Talaria kosten doorgaans meer, terwijl veel goedkopere modellen zonder merknaam niet over equivalente vering, remmen en algehele bouwkwaliteit beschikken. Voor $2.495 combineert de Nomadix R serieuze prestaties met componenten die passen bij dat vermogen.

Zelfs rijders die het grootste deel van hun tijd op het asfalt doorbrengen, kunnen de offroad-aantrekkingskracht van de fiets waarderen en overwegen er een aan te schaffen voor recreatief gebruik. Een toekomstige straatlegale versie zou waarschijnlijk sterke interesse wekken bij hetzelfde publiek.

Tags bij dit artikel