Jorge Lorenzo, vijf keer wereldkampioen in de MotoGP, blijft sterk verbonden met de paddock hoewel hij niet meer racet. De 38-jarige Mallorcaan houdt zijn aanwezigheid via de podcast Duralavita, die wordt uitgezonden op marca.com, zijn commentaar op DAZN en de training van de jonge coureur Víctor Cubeles. Tijdens een bezoek aan de redactie van MARCA besprak hij de belangrijkste thema's van het huidige kampioenschap en dat van volgend jaar.

Duralavita groeit met Marca en bereikt een breder publiek

Het programma, dat al drie seizoenen loopt, heeft in MARCA een partner gevonden om zijn bereik te vergroten. Lorenzo benadrukt dat er nu een meer universele en toegankelijke inhoud wordt gemaakt voor liefhebbers van motoren en sport in het algemeen. Hoewel zijn agenda bij DAZN hem vaak dwingt afwezig te zijn, neemt de oud-coureur extra afleveringen op maandag op om de regelmaat te waarborgen.

MotoGP 2026: onvoorspelbaar en vol verrassingen

Lorenzo vindt het huidige seizoen bijzonder aantrekkelijk door de grote mate van onzekerheid. Hoewel de favorieten in 70 tot 80 procent van de gevallen kloppen, blijft er altijd een marge van 20 tot 30 procent voor verrassingen. Als voorbeeld noemde hij dat niemand de problemen van Marc Márquez of het aanvankelijke overwicht van Aprilia had verwacht. Volgens hem is die onvoorspelbaarheid juist wat de sport groot maakt.

Aprilia overtreft Ducati in wendbaarheid en bochtensnelheid

De oud-coureur nuanceerde zijn omstreden vergelijking van de Ducati met een tractor. Hij legde uit dat de Italiaanse motor groter en zwaarder is bij het ingaan van bochten, maar nog steeds zeer competitief blijft. Daarentegen maakte de Aprilia vanaf de eerste trainingen indruk door haar compactheid, lage hoogte en grotere hellingshoek. Lorenzo stelde dat de motor uit Noale aan het asfalt lijkt vastgeplakt en dat het voor Ducati zeer moeilijk zal worden om haar in te halen als er niet snel wordt gereageerd.

Martín en Bezzecchi: vergelijkbare snelheid, verschillende stijl

Hoewel Jorge Martín terrein heeft teruggewonnen, blijft Lorenzo Marco Bezzecchi zien als de meest evenwichtige coureur. De Italiaan maakt minder fouten en biedt meer consistentie. Martín blinkt uit in pure snelheid en explosiviteit, maar zijn meer instinctieve stijl heeft hem meer crashes opgeleverd. De oud-coureur twijfelt niet: dit jaar gaat de titel naar een Aprilia.

Blessures stapelen zich op in de carrière van Márquez

Over de terugkeer van Marc Márquez herinnerde Lorenzo eraan dat blessures het grote onderscheid vormen tussen MotoGP en Formule 1. Terwijl autocoureurs nauwelijks fysieke schade oplopen, stapelen motorcoureurs een rugzak vol operaties en ongemakken op die met de jaren zwaarder wordt. De Mallorcaan gelooft dat het fysieke hoogtepunt van Márquez in 2019 achter hem ligt en dat hij nu voortdurend zijn beperkingen moet compenseren. Toch blijft het verlangen naar een tiende wereldtitel een krachtige drijfveer voor de Catalaan.

Het trainen van Víctor Cubeles, een nieuwe bron van voldoening

Naast zijn mediaverplichtingen besteedt Lorenzo tijd aan de vorming van jong talent. Het project met de Spaanse coureur Víctor Cubeles bezorgt hem veel persoonlijk plezier. Zijn doel is duidelijk: de jongen naar het MotoGP-wereldkampioenschap brengen en hem alle kennis doorgeven die hij tijdens zijn succesvolle carrière heeft opgedaan.