Indiase marine werkt aan elektrische voortstuwing voor laser- en microgolfwapens tegen drones

Vice-admiraal Ajay Kochhar verwijst naar lessen uit Oekraïne en het Midden-Oosten nu de dienst goedkopere verdedigingsmiddelen en alternatieve navigatiesystemen zoekt.

De Indiase marine onderzoekt geavanceerde energiesystemen voor de volgende generatie oorlogsschepen om laser- en microgolfwapens te ondersteunen die grote aantallen goedkope drones moeten kunnen uitschakelen.

Functionarissen putten uit recente gevechtservaringen in Oekraïne en het Midden-Oosten, waar massale droneaanvallen de grenzen van traditionele raketverdediging hebben blootgelegd.

Gerichte-energiewapens bieden kostenvoordelen ten opzichte van raketten

Vice-admiraal Ajay Kochhar zei tegen journalisten dat de economie van droneoorlogvoering dure interceptors onpraktisch maakt. Een door Iran ontworpen Shahed-aanvalsdron kost doorgaans tussen de 35.000 en 50.000 dollar, terwijl een enkele defensieve raket 2 tot 3 miljoen dollar kan kosten.

Deze drones zijn goedkoop. Het gebruik ervan in grote aantallen is bedoeld om een overweldigend effect te creëren. Het is zeker niet de moeite waard. Daarom spelen gerichte-energiewapens een zeer, zeer cruciale en belangrijke rol.

— Vice-admiraal Ajay Kochhar, Opmerkingen tegen journalisten op maandag

Elektrische voortstuwing voorziet in stijgende energiebehoefte

De hoge elektriciteitsvraag van microgolf- en andere gerichte-energiewapens drijft de marine naar elektrische voortstuwing. Conventionele diesel- en gasturbine-engines leveren mogelijk onvoldoende vermogen voor langdurig gebruik van deze wapens.

Kochhar bevestigde dat er al overeenkomsten voor elektrische voortstuwing zijn getekend en dat de benodigde overheidsgoedkeuringen zijn verkregen, hoewel hij geen verdere technische details gaf.

Alternatieve navigatietechnologieën in ontwikkeling

De marine onderzoekt ook navigatiemethoden die effectief blijven wanneer gps-signalen worden gestoord of niet beschikbaar zijn. Opties die worden bekeken, zijn onder meer kwantumgebaseerde positionering en traditionele hemelnavigatie.