- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Eerste daling sinds 2020 weerspiegelt toenemende druk van brandstof, valuta en luchtruimproblemen in een belangrijke groeimarkt.

De Indiase luchtvaartsector heeft de operaties tijdens de piek van de Diwali-reisperiode teruggeschroefd, wat de eerste capaciteitsvermindering sinds de pandemiejaren markeert en de groeiende spanningen in een van de snelst groeiende luchtvaartmarkten ter wereld benadrukt.

Vluchtschema’s krimpen voor het eerst sinds 2020

Maatschappijen exploiteerden ongeveer 6 procent minder vluchten in oktober en november vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder, volgens gegevens van luchtvaartanalist Cirium. De daling is de eerste capaciteitsverlaging sinds 2020, toen het aantal vluchten met bijna 45 procent werd teruggebracht door de ineenstorting van het reizen tijdens de pandemie.

Het aantal binnenlandse passagiers was in september al met 6,5 procent gedaald. Het verminderde aanbod heeft de tarieven op veel routes sterk doen stijgen, waarbij sommige enkele reizen nu prijzen hebben die voorheen alleen voor retourvluchten golden, waardoor vliegen voor veel reizigers onbereikbaar wordt.

Passagiers ondervinden steile prijsstijgingen

Dinesh Sharma, een 28-jarige marketingmanager uit Hyderabad, boekte zijn Diwali-reis maanden van tevoren, maar had toch moeite om een betaalbaar tarief terug naar zijn geboortestad Siliguri in West-Bengalen te vinden.

Enkele tarieven waren boven de 20.000 roepie ($213) uitgekomen, ongeveer wat ik normaal voor een retourvlucht betaal.

IndiGo meldt lagere operaties en grotere verliezen

De grootste Indiase carrier, IndiGo, heeft de capaciteit met 1 procent teruggebracht en 4,5 procent minder passagiers vervoerd in het kwartaal dat eindigde in september. Hoewel de opbrengst per passagier met meer dan 34 procent steeg, boekte de maatschappij een verlies van 18,8 miljard roepie doordat de brandstofkosten met 67 procent omhooggingen.

Luchtvaartmaatschappijen balanceren veerkrachtige vraag tegen stijgende kosten

Luchtvaartbestuurders stellen dat de onderliggende vraag solide blijft, maar erkennen dat passagiers de hogere operationele kosten absorberen. Tijdens een conference call vorige maand merkte IndiGo-topman Willie Walsh op dat de vraag redelijk goed standhield, terwijl hij benadrukte dat betaalbaarheid en financiële stabiliteit in evenwicht moeten worden gebracht.

Ajay Prakash, directeur van het in Mumbai gevestigde reisbureau Nomad Travels, wees op een combinatie van hoge brandstofprijzen, een zwakkere roepie en langere internationale routes door luchtruimbeperkingen als belangrijke factoren die de marges van de carriers onder druk zetten.

Ook al is het het feestseizoen, het is volgens mij een kwestie van overleven. Maatschappijen hebben hun schema’s moeten rationaliseren en waar mogelijk moeten inkrimpen.