De Illinois Department of Transportation heeft het eerste federaal gefinancierde laadstation voor elektrische voertuigen van de staat in gebruik genomen bij een Phillips 66 Mach 1-locatie in Casey, wat een belangrijke mijlpaal markeert in de uitrol van het National Electric Vehicle Infrastructure-programma.
Vier nieuwe DC-snelladers zijn vorige week in gebruik genomen op het Electrify America-netwerk langs Illinois Route 49 nabij Interstate 70. Elke laadpaal kan tot 350 kilowatt leveren, waardoor de meeste elektrische voertuigen in minder dan 30 minuten een aanzienlijke actieradius kunnen terugwinnen.
De installatie ontving een competitieve subsidie van $854.641 die rechtstreeks aan Phillips 66 is toegekend. Staatsfunctionarissen stellen dat de nieuwe laders bijdragen aan bredere doelstellingen voor de adoptie van elektrische voertuigen en tegelijkertijd de lokale economieën in landelijke gemeenschappen stimuleren die profiteren van reizigers die stoppen om op te laden en te winkelen.
These new chargers are an important step forward in making Governor JB Pritzker’s EV goals a reality, while creating economic opportunity by connecting Illinois communities to a national network of stations. Some of the strongest interest we’re seeing for EV charging is coming from rural areas that see the benefit of having travelers stop in their towns to charge up and spend their dollars at local stores and businesses.
Tijdens de opening kondigden functionarissen ook $23,5 miljoen aan in de nieuwste ronde van NEVI-financiering aan. De derde ronde zal de bouw van 140 nieuwe laadpunten op 29 locaties ondersteunen, waarbij elke locatie verplicht is om minstens vier DC-snelladers aan te bieden.
Samen met eerdere toekenningen heeft IDOT nu voorwaardelijk meer dan $67 miljoen goedgekeurd voor 91 stations. Het programma beoogt uiteindelijk 489 openbare EV-laadpunten in de hele staat in gebruik te nemen.
Een volledige lijst van recente subsidieontvangers is beschikbaar via het Drive Electric Illinois-initiatief.