De Hyundai IONIQ 5 is het bestverkochte elektrische voertuig in de Verenigde Staten buiten de Tesla-lijn. Tot september stond het derde overall onder alle EV’s, achter alleen de Model Y en Model 3. De sterke vraag komt door de concurrerende prijzen en aantrekkelijke lease-aanbiedingen, maar zijn grotere drietraps tegenhanger, de Hyundai IONIQ 9, biedt nu een interessant alternatief op maandlasten.
De 2027 Hyundai IONIQ 5 SE standaard-range model begint bij $35.250 met een EPA-geschatte actieradius van 245 mijl. De extended-range SE RWD-versie start bij $37.750 en haalt tot 318 mijl. Daarentegen heeft de basis Hyundai IONIQ 9 een startprijs van $58.955.
Lease-aanbiedingen benadrukken het waardekloof. De standaard-range IONIQ 5 SE leaset voor $359 per maand op een 24-maands termijn met $4.999 aanbetaling, wat neerkomt op een effectieve maandkost van $567. De extended-range versie leaset vanaf $369 per maand onder dezelfde voorwaarden voor een effectief tarief van $577.
De IONIQ 9 leaset vanaf $419 per maand op een langere 36-maands termijn met dezelfde $4.999 aanbetaling. Deze structuur levert een effectieve maandkost op van $557. Bij verlenging van de IONIQ 5 SE naar 36 maanden ontstaat een geschatte betaling van $412 en een effectieve maandkost van $550, slechts $7 onder het IONIQ 9-cijfer.
De Hyundai IONIQ 9 biedt tot 335 mijl actieradius op de basis SE-uitvoering, meer dan de kleinere IONIQ 5. Het beschikt ook over drie zitrijen in zes- of zevenpersoonsconfiguraties. Het interieur passagiersvolume bedraagt 163,54 kubieke voet tegenover 106,5 kubieke voet in de tweerijige IONIQ 5, die qua formaat overeenkomt met een Tesla Model Y.
Beide modellen worden geassembleerd bij Hyundai Metaplant America nabij Savannah, Georgia. De IONIQ 5 behaalde vorig jaar een conquest rate van 69,8 procent, wat betekent dat bijna zeven op de tien kopers van andere merken kwamen. De IONIQ 9 scoorde een conquest rate van 64,3 procent, nog steeds ruim boven veel benzine- en hybridemodellen van de fabrikant.
Kopers die een compacte, efficiënte elektrische SUV zoeken, geven mogelijk nog steeds de voorkeur aan de IONIQ 5. Wie extra zitplaatsen en laadruimte nodig heeft, vindt de IONIQ 9 nu concurrerend op totale eigendomskosten onder de huidige leasevoorwaarden.