Honda benoemt Yoichiro Fukao tot hoofd van de ontwikkeling van de Formule 1-aandrijfeenheid

Leiderschapswisseling moet het programma versterken na vroege problemen met Aston Martin onder de reglementen van 2026.

Honda herstructureert de leiding van zijn Formule 1-programma voor de aandrijfeenheid, terwijl het worstelt met prestatie- en betrouwbaarheidsproblemen bij partner Aston Martin in het seizoen 2026.

Geplande transitie om ontwikkeling te versterken

Het Japanse bedrijf bevestigde dat Yoichiro Fukao, momenteel plaatsvervangend leider van het F1-project, per 1 oktober Large Project Leader wordt. Hij vervangt Tetsushi Kakuda, die het programma tot nu toe heeft geleid. Honda beschreef de stap als een bewuste maatregel om technische kennis door te geven aan de volgende generatie ingenieurs.

In de verklaring werd opgemerkt dat de nieuwe reglementen in 2026 zijn ingegaan, met aanvullende wijzigingen vanaf 2027. Honda wil vroegtijdig een sterkere ontwikkelingsstructuur opbouwen en een competitievere aandrijfeenheid produceren binnen het herziene kader.

Deze organisatorische verandering is een geplande transitie die is ontworpen om de betrouwbare overdracht van technische expertise aan de volgende generatie ingenieurs te waarborgen.

— Honda, Officiële verklaring over de leiderschapswisseling

Moeizame start voor Honda en Aston Martin

De fabrikant heeft een moeilijke periode doorgemaakt als leverancier van motoren aan Aston Martin. Het team uit Silverstone heeft het grootste deel van het seizoen in de achterhoede van het veld doorgebracht, waarbij de Honda-aandrijfeenheid achterbleef bij de concurrentie in zowel vermogen als betrouwbaarheid.

In het constructeursklassement staat Aston Martin net boven de nieuwkomer Cadillac. Fernando Alonso heeft drie punten gescoord uit twee races, terwijl teamgenoot Lance Stroll nog zonder punten staat.

Op de recente Grand Prix van Spanje viel Stroll uit na remproblemen en eindigde Alonso als zeventiende, twee ronden achter de winnaar.

Fukao brengt ruime ervaring mee

Yoichiro Fukao trad in 2002 in dienst bij Honda en werkte aanvankelijk aan motor- en versnellingsbakbesturingssystemen. Later droeg hij bij aan de MotoGP-inspanningen van het bedrijf van 2009 tot 2011 en besteedde hij de daaropvolgende drie jaar aan de ontwikkeling van hybride technologie, voordat hij terugkeerde naar Formule 1-projecten.

Hij fungeerde in 2017 en opnieuw in 2022 als plaatsvervangend leider van het F1-project tijdens Honda’s voorbereidingen om als leverancier van aandrijfeenheden terug te keren in de sport.

Tags bij dit artikel