Haven van Helsingborg bestelt twee elektrische reachstackers bij Kalmar

De op een na grootste containerhaven van Zweden versnelt de overgang naar emissiearme operaties met de eerste volledig elektrische machines in het land.

De Haven van Helsingborg heeft een bestelling geplaatst voor twee nieuwe elektrische reachstackers bij Kalmar, waarmee voor het eerst een Zweedse haven volledig elektrische modellen van het bedrijf aanschaft. De stap past in het langetermijnplan van de haven om dieselmaterieel te vervangen door emissiearme alternatieven.

Elektrische machines bieden hefvermogen en operationele voordelen

Elke Kalmar ERG450-unit levert een hefvermogen tot 45 ton. De machines werken met minder geluid, lagere CO₂-uitstoot en minder onderhoudsbeurten dan dieselequivalenten. Havenoperators waarderen deze eigenschappen in krappe werkomgevingen waar precisie en betrouwbaarheid cruciaal zijn.

Leiding benadrukt gestructureerde transitie

Christina Argelius, Chief Technical Officer van de haven, noemde de bestelling een belangrijke stap richting emissiearme terminaloperaties. Ze wees op de gestructureerde, langetermijnaanpak om dieselmachines te vervangen en het streven om een voorbeeld te stellen met duurzame investeringen.

Ordering these first two units under our new framework agreement represents an important step in our transition towards lower emission terminal operations.

— Christina Argelius, Chief Technical Officer, Port of Helsingborg, Statement on the order

Onvoorspelbare dieselprijzen versnellen elektrificatie van de vloot

De toenemende volatiliteit van dieselprijzen maakt budgetteren voor havenvloten wereldwijd lastig. Deze onzekerheid versnelt de adoptie van zware elektrische voertuigen in de sector. De Haven van Helsingborg voegt zich bij een groeiend aantal operators die kiezen voor elektrische apparatuur vanwege kostenvoorspelbaarheid en milieuprestaties.

Kalmar Zweden ziet gedeelde duurzaamheidsambitie

Eric Wass van Kalmar Zweden stelde dat het afstappen van diesel terminals meer zekerheid biedt wanneer brandstofkosten fluctueren. Hij prees het team van Helsingborg voor het delen van Kalmar[/tag>'s toewijding aan duurzame werkwijzen.

Moving away from diesel gives terminals much more security when fuel costs are so unpredictable.

— Eric Wass, Kalmar Sweden, Comment on the order

De [tag id="0"]Haven van Helsingborg ligt aan de Zweedse Øresund-kust en is de op een na grootste containerhaven van het land. De nieuwe machines gaan onder de raamovereenkomst met Kalmar bijdragen aan het stapelen en verplaatsen van containers.