- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De aankondiging richt zich op een langere levensduur van de batterij en een snelheid die de nieuwste technologie van BYD overtreft in de competitieve Chinese EV-sector

De Chinese autofabrikant Geely presenteert op 23 september nieuwe hardware en software voor het opladen van elektrische auto's die een volledige lading in slechts vier minuten belooft met een vermogen van 2,2 megawatt.

Het systeem levert ongeveer vijftig procent meer piekvermogen dan het Flash Charging 2.0-platform van concurrent BYD, dat maximaal 1,5 megawatt haalt. Waarnemers in de sector merken op dat laadtijden in China al van minuten naar seconden zijn gegaan doordat fabrikanten de grenzen van batterij- en thermisch beheer opzoeken.

Details van het evenement en verwachte prestaties

De presentatie vindt plaats in Geely's Global All-Domain Safety Center in Ningbo, China. Volgens het bedrijf gaat het om een AI-ondersteund laadplatform dat de batterijtemperatuur optimaliseert en de levensduur verlengt, met claims van maximaal 3.500 laadcycli met beperkt capaciteitsverlies.

Een weekendbericht op sociale media van het bedrijf kondigde het evenement aan met de kop: "Charge in Four Minutes, Drive with Peace of Mind. Global Launch of Geely’s Next-Generation AI Smart Charging Technology. 4 Days to Go. September 23. Geely Global All-Domain Safety Center."

Charge in Four Minutes, Drive with Peace of Mind. Global Launch of Geely’s Next-Generation AI Smart Charging Technology. 4 Days to Go. September 23. Geely Global All-Domain Safety Center.

Context van de snelle Chinese ontwikkelingen op het gebied van EV-laden

De nieuwe hardware bouwt voort op eerder werk met de Lynk & Co. 10-modellen, die al laadtijden in minuten realiseren. De exacte begin- en eindwaarden van de laadstatus voor de vier minuten blijven ongespecificeerd, zoals gebruikelijk bij fabrikantenclaims die vaak 10-80 procent of vergelijkbare ranges hanteren.

De prestaties zouden het systeem ruim vooroplopen bij huidige systemen buiten China: zes keer sneller dan typische Amerikaanse laders en sneller dan Tesla's eerste 1,2 MW Megacharger-installatie, al is die bedoeld voor vrachtwagens met grotere accupakketten.

Voortdurende concurrentie in batterij- en laadtechnologie

De aankondiging komt te midden van een versnelde race onder Chinese fabrikanten om laadtijden te verkorten. Recente modellen van meerdere merken benadrukken laadtijden onder de vijf minuten, waardoor kleine verbeteringen marketingvoordelen opleveren. Volledige technische specificaties en praktijkgegevens worden verwacht nadat Geely de presentatie van 23 september heeft afgerond.