- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Braziliaanse coureur start als tiende na straf voor Antonelli en blijft optimistisch over de vooruitgang van het team in zijn debuutseizoen in de Formule 1.

Gabriel Bortoleto kwam tijdens de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix in Monza nog geen duizendste van een seconde tekort om Q3 te halen.

De Braziliaanse coureur duwde zijn Audi zaterdag tot het uiterste, maar bleef uiteindelijk net buiten de top 10, waarbij Lewis Hamilton de laatste Q3-plek claimde in zijn Ferrari.

Bortoleto start als tiende na geplande gridstraf

Bortoleto neemt de tiende startplek in dankzij een geplande straf voor Kimi Antonelli. Hij zei dat hij alles uit de auto had gehaald in een sessie waarin slipstream een doorslaggevende rol speelde.

Ik denk dat we net een klein beetje tekortkwamen in de ronde. Ik vond de ronde over het algemeen goed, maar er was niet veel meer wat ik daar had kunnen doen.

Hij wees op een moment in bocht 8 waar de achterkant uitbrak en merkte op dat zulke incidenten horen bij het rijden op de limiet.

Audi bouwt momentum op met vier opeenvolgende puntenfinishes

Audi arriveert in Monza in goede vorm na punten te hebben gescoord in de vorige four races via Bortoleto en teamgenoot Nico Hülkenberg. Bortoleto benadrukte de consistente prestaties van het team, zelfs op circuits die als uitdagend worden gezien.

Ik denk dat we kunnen strijden om punten, maar het is natuurlijk niet makkelijk. Er zullen auto’s om ons heen rijden die ook snel zijn en we moeten ons best doen. Maar tot nu toe in het weekend ben ik erg tevreden, want het team heeft zoals altijd een fantastische job gedaan.

Hülkenberg wijst op tekort aan topsnelheid

Hülkenberg miste eveneens Q3 en noteerde de dertiende tijd. Hij waarschuwde dat het relatieve tekort aan topsnelheid van Audi ten opzichte van Mercedes- en Ferrari-aangedreven auto’s de race van 53 ronden kan bemoeilijken.

Ik denk dat het morgen niet makkelijk voor ons wordt. Als je naar de topsnelheidsvergelijkingen kijkt, missen we een beetje, wat natuurlijk lastig is in raceomstandigheden, maar we doen ons best en zien wat we kunnen bereiken.