Ferrari-teamchef Fred Vasseur heeft beloofd de teleurstelling van een lastige thuisrace om te zetten in een sterkere prestatie tijdens de Spaanse Grand Prix van komende week. De Scuderia beleefde een moeizame middag op Monza ondanks de hoge verwachtingen rond de twee coureurs.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton startten vanaf de tweede rij voor de Italiaanse Grand Prix, wat hoop gaf bij de gepassioneerde Tifosi. Die verwachtingen vielen al snel in duigen toen de twee in de openingschicane contact maakten. Leclerc crashte vervolgens zwaar bij Parabolica op de tweede ronde, waarbij de SF-26 beschadigd raakte en een rode vlag werd veroorzaakt.
Hamilton hervatte na de herstart maar kon slechts de zesde plaats veiligstellen. Vasseur erkende dat het resultaat ver onder de verwachtingen van het team en de supporters lag.
Na de race benadrukte Vasseur dat Monza een uniek emotioneel gewicht draagt. “Morgenochtend op de fabriek bereiden we Madrid voor, en we komen naar Madrid met alle energie die we nodig hebben voor een goed resultaat,” zei hij. “Maar het is waar dat Monza voor ons, ook al zeg ik de hele week dat het een normale race is, dat niet is, zoals je je kunt voorstellen.”
Daarnaast gaf hij aan dat het team de fans had willen belonen met een sterker resultaat. “Met al die Tifosi dit weekend verwachtten we hun iets anders te geven als grote dank voor de steun en het enthousiasme dat ze tonen. Maar wees gerust, we komen volgende week veel sterker terug.”
De botsing in de eerste ronde zorgde opnieuw voor discussie over hoe Ferrari de ambities van zijn twee coureurs moet balanceren. Hamilton gaf na de race aan dat duidelijkere afspraken nodig kunnen zijn om zijn titelstrijd te ondersteunen. Vasseur wilde niet op details ingaan voordat hij met beide coureurs had gesproken.
Hij gaf een breder perspectief op wanneer een titelpretendent prioriteit moet krijgen. “Het resultaat van bocht 1 en 2 is zeker niet goed voor het team,” zei Vasseur. “Of we nu teamorders of iets dergelijks moeten invoeren, ik denk dat de goede vergelijking is dat Piastri vorig jaar op dit punt in het seizoen de leidende McLaren was – en als McLaren alles op Piastri had gezet, zou Max Verstappen kampioen zijn geworden.” Hij merkte op dat er op een gegeven moment een beslissing moet worden genomen, maar dat het voor Monza nog te vroeg was.
Zelfs zonder de vroege incidenten zou de middag volgens Vasseur moeilijk zijn geweest. De nieuwste power unit-upgrade leverde enig voordeel op, maar de topsnelheid bleef een duidelijk zwak punt. “Er zijn veel als-dan-scenario’s,” zei hij toen hem werd gevraagd naar een schone race. “En eerlijk gezegd kan ik het niet voorspellen. Ik denk dat het racetempo gisteren redelijk in orde was. Het grootste probleem was topsnelheid en inhalen.”
Het tekort dwong het team tot een defensieve strategie die duur uitpakte. “Dat betekende dat het voor ons vrijwel onmogelijk was om aan te vallen of te verdedigen,” legde Vasseur uit. “Wanneer we iemand aanvallen, putten we de batterij uit en op de volgende rechte verliezen we de positie.” Hij benadrukte dat het tekort fundamenteel is. “Uiteindelijk missen we pure power.”
Vasseur zei dat het team direct begint met de voorbereidingen voor de Spaanse Grand Prix. Hoewel hij voorzichtig bleef met verwachtingen, merkte hij op dat het circuit in Madrid mogelijk beter bij de huidige auto past dan Monza. “Het is nog te vroeg om aan Madrid te denken en verwachtingen te hebben voor Madrid. Ik moet het weekend eerst verwerken, maar de lay-out van het circuit past waarschijnlijk beter bij wat we nu hebben, en we kunnen volgende week iets meer verwachten.”