Ford heeft de bestellingen geopend voor de 2027 Mustang Mach-E. De grotere 88 kWh extended-range accu is nu standaard in de hele line-up en de instapversie met achterwielaandrijving kost minder dan 40.000 dollar exclusief transportkosten.
De elektrische crossover biedt de kleinere standaardaccu van het modeljaar 2026 niet meer aan. Dit jaar zijn er vijf uitvoeringen: Select, Premium, GT, Rally en de nieuwe Trail-variant.
Connectiviteits- en beveiligingspakketten zitten op elk 2027-model. BlueCruise 1.5, de handsfree snelwegassistent, is standaard op de GT en Rally en optioneel leverbaar op de Select en Premium met de juiste techpakketten.
Het Trail-pakket kost 2.295 dollar extra op de Select met vierwielaandrijving. Het omvat aangepaste voor- en achterwielophanging, een stuurhuis afgestemd op de Rally, speciale 10-inch velgen en een bescheiden verhoging van de rijhoogte met 10 mm voor en 15 mm achter.
Ford heeft de Trail ontwikkeld om beter te presteren op gravel- en zandwegen, terwijl de auto nog steeds geschikt blijft voor dagelijks gebruik. Een 400-watt Pro Power Onboard generator is standaard op de Trail en optioneel op de andere uitvoeringen.
De instapversie van de 2027 Mustang Mach-E Select met achterwielaandrijving start bij 39.995 dollar. Met de transportkosten van 2.045 dollar komt de totaalprijs op 42.040 dollar. Select-modellen met vierwielaandrijving beginnen bij 42.995 dollar, de Trail-versie bij 45.290 dollar.
Premium-modellen kosten vanaf 42.995 dollar (achterwiel) en 45.995 dollar (vierwiel). De GT start bij 50.995 dollar en de Rally bij 55.290 dollar. Beide sportieve versies gebruiken de grotere 91 kWh-accu.
Achterwielmodellen met de 88 kWh-accu halen naar schatting tot 320 mijl op een volle lading. Vierwielversies met dezelfde accu komen rond de 300 mijl. De GT is goed voor 280 mijl en de Rally voor 255 mijl met de 91 kWh-accu.
Ford publiceert de definitieve actieradiuscijfers voor de Trail dichter bij de verkoopstart in het eerste kwartaal van 2027.