Fernando Alonso start vanuit de pitlane in Monza door problemen met de Honda-aandrijfeenheid

De Spanjaard kan niet profiteren van straffen voor concurrenten na storingen in de geëvolueerde motor na de avondklok

Fernando Alonso start de race van de Grand Prix van Italië vanuit de pitlane nadat Honda ernstige storingen heeft vastgesteld in de aandrijfeenheid van zijn Aston Martin tijdens de kwalificatie.

De Spanjaard had de 21e startplaats behaald, alleen voor Lance Stroll, en had drie posities kunnen winnen door straffen voor Kimi Antonelli, Liam Lawson en Alex Albon. De mechanische problemen verhinderden echter elke verbetering en dwongen tot vervanging van onderdelen, wat leidt tot de startstraf vanuit de pitlane, zoals eerder dit seizoen in Barcelona.

Controle na de avondklok en getroffen onderdelen

Honda meldde dat de auto na de avondklok van de FIA is gecontroleerd. De motor viel uit voor de laatste poging van Alonso in Q1 en de Japanse engineers zochten naar de oorzaak van de storingen.

Shintaro Orihara, chief engineer bij Honda, bevestigde dat de problemen meerdere componenten van de aandrijfeenheid betreffen, hoewel niet is gespecificeerd of de accu of het verbrandingsgedeelte het meest getroffen is. Vervanging leidt tot een straf omdat het team het toegestane aantal reserveonderdelen al heeft overschreden na een moeizaam seizoensbegin.

De motorontwikkeling toont tekortkomingen op de rechte stukken van Monza

De problemen komen precies met de nieuwe evolutie van de aandrijfeenheid die in Nederland werd gepresenteerd. Hoewel in Zandvoort verbeteringen in prestaties en handling merkbaar waren, leggen de lange rechte stukken en de schaarse remzones op het Italiaanse circuit de tekortkomingen van de motor bloot.

Het aerodynamische pakket dat in Boedapest werd geïntroduceerd heeft de auto verbeterd, maar de aandrijfeenheid blijft het zwakke punt. Alonso was bij aankomst in Italië duidelijk: hij vertrouwt erop dat Honda de problemen oplost, maar hoopt dat het niet weer vijf of zes jaar duurt zoals de vorige keer.

Ze zullen het oplossen, voor 100 procent. Maar ik hoop dat het niet weer vijf of zes jaar duurt zoals de vorige keer. Over twee of drie jaar weten we waar we willen staan.

— Fernando Alonso, Uitspraak bij aankomst voor de Grand Prix van Italië

Een moeizaam seizoen voor Aston Martin met Honda

Aston Martin besloot de samenwerking met Mercedes te beëindigen om officieel Honda-team te worden. Voorlopig laten de resultaten te wensen over: het Britse team heeft slechts drie punten gescoord in het kampioenschap, allemaal door Alonso.

De Mercedes-klant Alpine leidt de race terwijl de twee Aston Martins achterblijven. Het Britse team staat voor een lastige dag in Monza met de hoop dat de verbeteringen in Sakura een stap vooruit mogelijk maken in de komende races.

Tags bij dit artikel