Fernando Alonso prijst de consistentie van Kimi Antonelli en benadrukt de uitdaging van de GP van Mexico

De Spaanse coureur, ambassadeur van Pepperstone, analyseert de titel van de jonge Italiaan, de moeilijkheden van het Mexicaanse circuit en de hoop van zijn team dit weekend

Fernando Alonso heeft een nieuw helmdesign in Mexico geïntroduceerd en is voorgesteld als wereldwijd ambassadeur van Pepperstone, de Australische broker. Tijdens zijn optreden deelde de Spaanse coureur zijn indrukken over de kans die Kimi Antonelli dit weekend krijgt en hoe de jongeling het seizoen heeft aangepakt.

Alonso benadrukt de perfectie van Antonelli in de titelstrijd

De Asturiër gaf toe dat hij de titelstrijd niet nauwlettend heeft gevolgd, omdat zijn team ver van die strijd verwijderd is. Toch viel hem bij het doornemen van de zondagse resultaten op dat het optreden van Antonelli steevast de perfectie benadert. De Italiaan maakt volgens Alonso nooit fouten en kent geen slechte races. Die consistentie, gecombineerd met zijn winnende mentaliteit, vormde het hoogtepunt van zijn jaar.

Hij wordt dit weekend kampioen. Het is een geweldige plek om kampioen te worden, als vertegenwoordiger van het Mexicaanse team, en om dat zondagavond te vieren. Hopelijk kunnen we meevieren.

— Fernando Alonso, Uitspraak in Mexico

Het Mexicaanse circuit blijft een grote uitdaging

Alonso noemde het Mexicaanse circuit zeer veeleisend, zelfs voor ervaren coureurs. De hoogte vermindert de aerodynamische downforce en verandert het gedrag van de auto. Hij wees specifiek op de bocht die toegang geeft tot het stadion, vermoedelijk bocht 12, als een van de lastigste. Na zeven jaar op het circuit is die bocht nog steeds niet perfect en vereist hij een precieze berekening van remmen en sturen.

Zeven of acht coureurs in het vizier van Alonso

Terugblikkend op zijn woorden in Austin na de botsing van Alex Albon met zijn auto, verduidelijkte Alonso dat hij niet letterlijk een derde van het veld bedoelde, maar wel zeven of acht coureurs. Iedereen weet om wie het gaat, aldus de Spanjaard, en degenen die zich aangesproken voelden, hebben dat laten blijken. Hij herhaalde dat het incident een onnodige fout was en dat hij niet begrijpt welke kans Albon op dat moment zag.

Het probleem beperkt zich niet tot Austin. Het hele seizoen reed Alonso achteraan, waar de auto’s moeilijker te besturen zijn en minder grip hebben. Fouten komen vaker voor omdat de coureur niet volledig controle heeft over de omgeving. Bovendien merkte hij op dat de stewards zelden ingrijpen, behalve bij zeer gevaarlijke situaties, en dat sommige teams zich weinig lijken aan te trekken van het breken van onderdelen in elke race.

Meer optimisme voor Mexico dankzij goede prestatie in Austin

Ondanks de gebruikelijke moeilijkheden van het Mexicaanse circuit komt Alonso dit jaar met iets meer optimisme. De goede prestatie in Austin doet vermoeden dat het circuit in Mexico het team ook kan liggen. Wat de Honda-krachtbron betreft, merkt de Spanjaard een positieve impuls na de lessen uit Singapore en hoopt hij die toe te passen in de langzame bochten.

Punten scoren blijft een lastige opgave, maar Alonso vertrouwt erop dat het een goede zondag kan worden in Mexico. De nieuwe helm moet, zo hoopt hij, extra geluk brengen om het weekend met een positief resultaat af te sluiten.

Tags bij dit artikel