FAA stelt certificering Boeing 737 Max 10 uit wegens nieuwe softwarekwestie

Toezichthouder pauzeert goedkeuring voor grootste Max-variant weken voor verwachte certificering, aandelen dalen

De Federal Aviation Administration heeft de certificering van Boeing Co.’s 737 Max 10, het grootste lid van de populaire narrowbody-familie van het bedrijf, opgeschort na het vaststellen van een nieuw softwareprobleem.

Het besluit komt op een cruciaal moment voor de Amerikaanse vliegtuigbouwer, die in de eindfase zat van het verkrijgen van de benodigde goedkeuring om leveringen aan luchtvaartmaatschappijen te starten.

Toezichthouder wijst op werklastprobleem in zeldzame scenario’s

FAA-administrateur Bryan Bedford zei maandag bij Washington tegen verslaggevers dat de instantie onderzoekt of het recent ontdekte softwareprobleem als een safety-of-flight-kwestie geldt. De kleinere 737 Max 7 kreeg certificering met de bijgewerkte softwareversie, die een eerder navigatieprobleem oploste maar een kleiner nieuw bug introduceerde.

“De piloten blijven in controle over het vliegtuig. Ze trainen voor deze scenario’s,” zei Bedford. “De kwestie waar we nu naar kijken is het werklastaspect in deze meer obscure situaties en hoe we daarover denken.”

We hebben nog niet geconcludeerd of dit een safety-of-flight-kwestie is of niet. Maar we stellen de certificering van de 10 uit totdat we ervan overtuigd zijn dat we hier geen probleem hebben.

— Bryan Bedford, FAA-administrateur, Opmerkingen tegen verslaggevers bij Washington op maandag

Marktreactie en strategische belangen

Aandelen van Boeing daalden intraday in New York met maximaal 6,8 procent na de aankondiging. Het bedrijf gaf geen direct commentaar op de ontwikkeling.

De Max 10 zou naar verwachting de komende weken certificering krijgen. Die mijlpaal wordt gezien als essentieel om cash te genereren en de balans te versterken na jaren van uitdagingen. Het vormt ook een belangrijk onderdeel van Boeing’s inspanningen om te concurreren met Airbus SE in de single-aisle-jetmarkt.

Orders voor de 737 Max 10 bedragen al meer dan 1.500 toestellen, wat wijst op sterke interesse van luchtvaartmaatschappijen in de verlengde variant.

Tags bij dit artikel