F1-grid 2027 bijna compleet nu Racing Bulls Lawson en Lindblad vastleggen

Haas en Cadillac staan voor belangrijke contractbeslissingen terwijl Esteban Ocon een weg terug zoekt in de sport

Racing Bulls hebben bevestigd dat Liam Lawson en Arvid Lindblad bij het team blijven voor het seizoen 2027. Deze aankondiging laat nog maar één bevestigde vacature over op de grid, hoewel er onzekerheid heerst rond een andere stoel die mogelijk vrijkomt.

Haas geeft prioriteit aan verlenging Bearman

De resterende plek draait om Haas, waar Ollie Bearman naar verwachting doorgaat. De Britse coureur, een Ferrari-junior die nu zijn tweede volledige seizoen bij het Amerikaanse team rijdt, staat momenteel dertiende in het coureursklassement met 23 punten. Bearman heeft dit jaar duidelijke vooruitgang laten zien in zowel kwalificatietempo als racevaardigheid, met enkele sterke inhaalacties als hoogtepunt.

Haas-teambaas Ayao Komatsu en Ferrari-baas Fred Vasseur werken samen met Bearmans management aan de afronding van de contractvoorwaarden. Alle partijen zien een voortzetting van de samenwerking als logisch, al zijn de details van belang. Bearman beseft dat sterke prestaties van Lewis Hamilton bij Ferrari directe promotiekansen daar beperken. Hoewel Haas een solide platform biedt voor ontwikkeling en de kans om het team aan zijn eerste podium te helpen, weet hij dat verdere carrièrestappen op termijn mogelijk een overstap vereisen.

Cadillac rondt deal met Perez af en overweegt vervanger Bottas

Aandacht gaat ook uit naar nieuwkomer Cadillac. Sergio Perez en Valtteri Bottas sloten zich aan bij het team met meerjarige contracten inclusief opties voor 2027. Cadillac verlengde onlangs Perez tot minstens eind 2029. Voor Bottas volgde geen vergelijkbare aankondiging.

Amerikaanse reservecoureur Colton Herta wordt in verband gebracht met de stoel. Herta staat negentiende in het F2-klassement na een moeizaam seizoen, maar heeft indruk gemaakt tijdens FP1-sessies met Cadillac. Het team waardeert de mogelijkheid om een Amerikaanse coureur in te zetten en Herta verdiende onlangs het laatste Superlicentie-punt dat nodig is voor een mogelijk F1-debuut tijdens de training in Brazilië. Cadillac moet nu kiezen tussen het behouden van de ervaren 37-jarige Bottas naast Perez of Herta in 2027 zijn eerste F1-kans te geven.

Ocon zoekt naar reservekansen of terugkeer

Nu Haas Bearman wil behouden en Cadillac kiest tussen Bottas en Herta, bestaat er op dit moment geen vacature op de grid voor Esteban Ocon. De Fransman, die in 2016 debuteerde in de F1 en één grand prix-overwinning plus 490 carrièrepunten heeft, werd vroegtijdig vrijgegeven door Haas nadat duidelijk werd dat hij sowieso aan het eind van het seizoen zou vertrekken. Ocon koestert nog ambities in de sport en zal naar verwachting eerst reservefuncties nastreven, met langetermijnopties die voor 2027 beschikbaar zouden zijn.

Tags bij dit artikel