Eusebio Unzué eist meer veiligheid in de Tour na ongeluk Einer

De Movistar-directeur waardeert de inspanning van het team, betreurt het incident en behoudt vertrouwen in de Spaanse talenten ondanks de moeilijkheden.

Eusebio Unzué heeft genoeg edities van de Tour de France meegemaakt om zich niet te laten ontmoedigen door een slechte dag. De val van Einer Rubio heeft pijn en open vragen achtergelaten, maar ook een diep gevoel van trots voor een Movistar dat nooit ophield met vechten. Tussen de zorgen over de veiligheid van de renners, de toekomst van het team en het geloof in jonge talenten blijft de Navarraan onverminderd vooruitkijken.

Het team sluit de Tour met tevredenheid af ondanks de teleurstelling

Unzué toont zich uiteindelijk tevreden omdat Rubio een goede nacht heeft gehad na het incident. Het team verwerkt de teleurstelling na een sterke etappe die deel uitmaakte van een van de meest competitieve dagen in het peloton. Het incident beroofde hen van een kans op een vijfde of zesde plaats die, hoe bescheiden ook, veel had betekend na al het geleverde werk.

De passie van het publiek vraagt om strengere veiligheidsmaatregelen

Met honderdduizenden fans aanwezig acht Unzué het noodzakelijk de toegang te beperken met betaalde tickets om de veiligheid te vergroten. De aantrekkingskracht van de sport blijft groeien en er moet nagedacht worden over een rustigere ervaring voor het publiek zonder de essentie van het wielrennen te verliezen.

De directeur erkent dat de waanzin rond de aankomst van het peloton veel fans, met de beste bedoelingen, te dichtbij laat komen en risicovolle situaties veroorzaakt. Zulke incidenten volledig voorkomen is onmogelijk, maar de aankomsten bij de tempels van het wielrennen kunnen wel veiliger worden ingericht.

Kritiek op de scheidsrechter wegens onvoldoende afstand

Unzué wijst erop dat de auto van de scheidsrechter en die van UAE Team Emirates zonder voldoende afstand tussen Tadej Pogačar en Rubio het peloton inreden. Het gebrek aan ruimte zorgde ervoor dat een auto hard moest remmen om een toeschouwer niet te raken, waarna de renner ertegenaan reed.

Ik geef de scheidsrechter van de wedstrijd de meeste schuld. Zonder de nodige afstand tussen Pogačar en Einer liet hij de auto van de scheidsrechter en die van UAE binnen.

— Eusebio Unzué, directeur van Movistar, Interview na afloop van de Tour de France

Jongeren houden niveau ondanks zware laatste week

Het team was dagelijks in de ontsnappingen te vinden, al maakt het hoge niveau van de renners in de kopgroep een overwinning moeilijk. Met 5.500 hoogtemeters in de voorlaatste etappe verwacht Unzué opnieuw een groot spektakel, al betwijfelt hij of er nog krachten over zijn om erom te strijden.

Vertrouwen in de talentenpool en zoektocht naar een sprinter

De directeur is van nature optimistisch en benadrukt het werk van de Academie. Hoewel er nog geen definitieve nieuws is over de toekomst van het team, vertrouwt hij erop dat de Iberische genetica opnieuw een grote renner zal opleveren. Wat de sprinter betreft, erkent hij dat het team dit jaar afzag van zo’n renner, maar men zal een snelle man overwegen als de kans zich voordoet.

Afrasteren van bergzones, de meest realistische maatregel

Om nieuwe ongelukken te voorkomen acht Unzué het enige haalbare de bergzones van onder tot boven af te rasteren. Ook al verliest het esthetisch aan aantrekkingskracht, veiligheid moet voor alles gaan en komt zowel renners, teams als organisatoren ten goede.

Tags bij dit artikel