VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 06-11-2026 , 10:55

Energica keert terug uit liquidatie met nieuwe eigenaren en Aziatische productie

Italiaanse maker van elektrische motoren verplaatst productie naar het buitenland voor lagere kosten, terwijl de kernengineering in Italië blijft

Energica is terug op de markt voor elektrische motoren na de sluiting in 2024. Het Italiaanse merk, ooit bekend om zijn high-performance machines, opereert nu onder nieuwe internationale eigendom na de overname tijdens de gerechtelijke liquidatie.

Productie verplaatst naar Azië terwijl engineering in Italië blijft

De grootste verandering betreft de productie. bouwt motoren in Azië om de kosten fors te verlagen. Design, engineering, research en kwaliteitscontrole blijven in Italië. Dit moet de prijzen met ongeveer 20 procent verlagen ten opzichte van eerdere modellen.

De stap lost eerdere problemen op met kleinschalige Europese productie die de financiën onder druk zette. De technische leiding blijft in Italië, met cto en designer .

Terugkeer begint met de Experia adventuremotor

De comeback start met de , een avontuurlijke sport-tourer. Daarna volgen de Ego, Eva Ribelle en EsseEsse9. De eerste motoren gebruiken bestaande platforms om de terugkeer te versnellen.

Toekomstige updates omvatten nieuwe accu’s en verbeteringen in actieradius, efficiëntie, prestaties en betrouwbaarheid. Het bedrijf richt zich op hernieuwde dealernetwerken in Europa, de Verenigde Staten en Australië.

Service en onderdelen weer beschikbaar voor eigenaren

Bestaande eigenaren krijgen direct aandacht. Leveringen van onderdelen en service zijn hervat via dealers in meerdere landen. Deze continuïteit helpt het vertrouwen tijdens de overgang te behouden.

Achtergrond in racen en technologie

Het merk leverde motoren voor vier seizoenen van de FIM MotoE World Cup. Die ervaring heeft de hoogspanningssystemen en dc-snelladen verbeterd, waardoor het zich onderscheidt van veel concurrenten.

Nieuwe eigendomsstructuur

De koper is , een Singaporese entiteit gesteund door internationale private investeerders. De nieuwe structuur houdt de Italiaanse expertise centraal en zoekt bredere commerciële haalbaarheid.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!