Einer Rubio ontloopt breuken maar krijgt 27 hechtingen na crash op Alpe d'Huez

De Colombiaan van Movistar herstelt in het teamhotel na de botsing met de wagen van UAE in de Tour de France.

De beelden van het incident in de Tour de France zorgden voor grote bezorgdheid, maar de eerste medische beoordelingen brengen opluchting bij het team Movistar. Einer Rubio liep geen breuken op bij het zware ongeluk dat hem dwong de wedstrijd te verlaten tijdens de beklimming van de Alpe d'Huez. De Colombiaanse renner heeft meerdere diepe snijwonden in het gezicht die 27 hechtingen vereisten en moet nu naar huis om te herstellen.

Rubio werd behandeld in een ziekenhuis in Grenoble en keerde daarna terug naar het teamhotel. Xabier Muriel vertelde aan MARCA dat de renner "meer moreel dan fysiek geraakt" is. De hardheid van het moment zit niet alleen in de wonden, maar ook in het feit dat hij de Tour moet verlaten terwijl hij een van zijn beste prestaties neerzette.

De Colombiaanse wielrenner krijgt onmiddellijk medische aandacht

"Fysiek gaat het goed, maar de snijwonden zijn diep. Het zijn 27 hechtingen. We gaan de wonden bekijken en voorlopig moet hij herstellen", aldus Muriel. De aanwezigheid van de Colombiaan in de komende Vuelta a España maakte deel uit van de teamplannen, al hangt elke beslissing nu af van zijn herstel.

Reconstructie van het ongeluk op de Alpe d'Huez

De versies van Movistar en UAE maken het mogelijk de feiten te reconstrueren. Het incident vond plaats op ongeveer 5,3 kilometer van de finish op de Alpe d'Huez, slechts 300 meter voor het volledig afgezette deel. In dat gebied was een toeschouwer de weg op gelopen of gevallen terwijl de wedstrijdwagens passeerden.

De wagen van UAE moest abrupt stoppen om de fan niet te raken. Einer Rubio, die er direct achter reed, had geen ruimte of tijd om uit te wijken en botste tegen de achterkant van de wagen.

"Er lag een persoon onder de wagen, letterlijk onder de wagen. We konden niets anders doen dan remmen, anders waren we er met de wielen overheen gereden", legde Matxín uit. Uit de wagen van UAE hoorden ze de klap, maar pas na de finish beseften ze de ernst.

Unzué wijst naar de wedstrijdleider en vraagt om meer veiligheid

Hoewel zowel Movistar als UAE het erover eens zijn dat de bestuurder geen andere keuze had dan remmen, bracht Eusebio Unzué een extra element in de analyse. De hoogste baas van het Spaanse team vindt dat de wagens nooit in de beperkte ruimte tussen Pogacar en Rubio hadden mogen rijden.

"Ik geef de wedstrijdleider meer de schuld, die zonder de nodige afstand tussen Pogacar en Einer de wagen van de wedstrijdleider en de wagen van UAE liet passeren", legde Unzué uit. Volgens hem zorgde het gebrek aan marge ervoor dat Rubio bij elk onverwacht voorval geen reactiemogelijkheid meer had.

Unzué benadrukte wel dat Matxín vanaf het eerste moment bezorgd was en dat er geen conflict bestaat tussen de twee teams. Muriel noemde het voorval ook een "race-incident" en een samenloop van ongelukkige omstandigheden.

Het debat over veiligheid in de grote bergen

Het ongeluk zet het debat over veiligheid in de grote bergen van de Tour opnieuw op scherp. De hekken begonnen vijf kilometer voor de finish en Rubio viel op kilometer 5,3. Juist in de meters voor de beschermde zone stond een enorme hoeveelheid toeschouwers.

Muriel erkent dat een uitgebreidere afzetting onvermijdelijk lijkt. Hij overweegt zelfs om bepaalde sectoren betalend te maken om de toegang te controleren, al geeft hij toe dat er geen eenvoudige oplossing bestaat. Matxín pleit eveneens voor bredere beschermde zones.

Unzué beschreef de sfeer op de grote bergen als een soort "jungle" die ontstaat door de passie en het onvermogen van sommige fans om hun emoties te beheersen. Voor de directeur van Movistar is het realistischste alternatief de beklimmingen vrijwel van onder tot boven af te zetten.

"Ik weet dat het esthetisch minder mooi is en dat het bepaalde aantrekkingskracht verliest, maar we moeten prioriteiten stellen en veiligheid gaat boven alles", verdedigde hij. Een maatregel die volgens Unzué zowel de renners, de teams, de organisatoren als de rust van het spektakel ten goede komt.

Einer Rubio heeft breuken voorkomen, maar het ongeluk kostte hem 27 hechtingen, het verlaten van de Tour en de kans om te strijden voor een resultaat dat Movistar tussen de vijfde en zesde plaats in de etappe plaatste. Een keten van omstandigheden die uitmondde in het bitterste einde van een van zijn beste dagen.