Veel bestuurders twijfelen of ze iets zonder alcohol mogen drinken achter het stuur, door onbekendheid met de regels of door wijzigingen in de wetgeving die onopgemerkt blijven. Het antwoord is geen simpel ja of nee, maar hangt af van hoe het gebaar wordt uitgevoerd en van de interpretatie van de verkeersagenten.

Wettelijke basis die hydratatie tijdens het rijden reguleert

Artikel 18.1 van het Algemeen Verkeersreglement verplicht de bestuurder om te allen tijde bewegingsvrijheid, een goed zichtveld en constante aandacht voor de weg te behouden. Deze eis moet elke fysieke of mentale afleiding voorkomen die andere weggebruikers of de bestuurder zelf in gevaar kan brengen. Drinken is toegestaan zolang de aandacht niet wordt aangetast en er geen risico ontstaat.

De norm stelt geen maximale tijd vast voor het rijden met één hand, omdat ze alledaagse handelingen zoals schakelen of de klimaatregeling bedienen erkent. Wel eist ze voorzichtigheid en dat deze handelingen geen reëel gevaar voor de verkeersveiligheid opleveren.

Wanneer agenten een sanctie kunnen opleggen

Alles hangt af van de beoordeling van de politie of de Guardia Civil. Voor een boete moet de agent vaststellen dat het drinken heeft geleid tot een echt verlies van controle, zoals koersafwijkingen, slingeren of abrupt remmen. Ook kan er worden beboet als de bestuurder enkele seconden de weg uit het oog verliest of wordt afgeleid bij het hanteren van de verpakking.

De boetes variëren naargelang de ernst. Een simpele onoplettendheid geldt als een lichte overtreding en kost 100 euro zonder puntenaftrek. Als het gebaar een risicovolle manoeuvre veroorzaakt, loopt de sanctie op tot onachtzaam rijden met een boete van 200 euro.

Waarom de DGT aanraadt om gehydrateerd te blijven

Verkeersveiligheidsexperts herinneren eraan dat uitdroging het aantal fouten achter het stuur verhoogt, de reflexen vermindert en vermoeidheid sneller doet optreden, effecten die vergelijkbaar zijn met een lichte alcoholintoxicatie. Daarom raadt de DGT aan om te drinken tijdens de verplichte rustpauzes elke twee uur of 200 kilometer, zodat elk risico op afleiding wordt vermeden.

Praktische tips om veilig te drinken achter het stuur

Wanneer wachten tot de volgende stop niet mogelijk is, worden gemakkelijk met één hand te bedienen verpakkingen aanbevolen, zoals bidons voor fietsers of koffiebekers met deksel. Deze systemen laten toe om te drinken zonder het stuur los te laten of de blik af te wenden. Het is essentieel om ze in de bekerhouders te plaatsen zodat ze niet over de vloer rollen en de pedalen kunnen hinderen.

De wetgeving vertrouwt op de verantwoordelijkheid van de bestuurder. Drinken mag, maar alleen als het gebaar met één hand gebeurt, zonder de blik van de weg af te wenden en zonder de verkeersveiligheid op enig moment in gevaar te brengen.