Dot staat op het punt brandstofregels te presenteren die kosten voor automobilisten met 45 procent verhogen

Voorgestelde versoepeling van efficiëntiedoelen voor 2031 van 50,4 naar 34,5 mpg zou 185 miljard dollar extra brandstofkosten en hogere emissies opleveren, volgens ambtenaren.

Het Amerikaanse ministerie van Transport bereidt zich voor op de publicatie van bijgewerkte brandstofverbruiksnormen die de gemiddelde brandstofkosten voor Amerikaanse automobilisten met 45 procent zullen verhogen, blijkt uit berekeningen op basis van de eigen cijfers van het agentschap.

Achtergrond van langlopende efficiëntieregels

De Corporate Average Fuel Economy-normen, bekend als CAFE, dateren uit de jaren zeventig na het Arabische olie-embargo en de daaruit voortvloeiende energiecrisis. De regels verplichten autofabrikanten tot een gemiddelde brandstofefficiëntie voor hun wagenpark of anders boetes per niet-conform voertuig.

Voordat deze eisen van kracht werden, waren veel Amerikaanse voertuigen groot en verbruikten ze veel benzine met weinig aandacht voor efficiëntie. Latere federale en statelijke regels rond efficiëntie en luchtkwaliteit hebben bijgedragen aan schonere en zuinigere auto’s in de afgelopen decennia.

Sean Duffy kondigt aankondiging aan

Sean Duffy, de huidige leider van het Amerikaanse ministerie van Transport, verklaarde deze week dat hij “op het punt staat aan te kondigen” nieuwe normen. Op zijn eerste dag in functie tekende Duffy een memo met plannen om eerdere efficiëntiedoelen terug te draaien die naar schatting 23 miljard dollar aan besparingen voor consumenten zouden opleveren.

Het formele voorstel verlaagt de gemiddelde brandstofverbruiksdoelstelling voor 2031 van 50,4 mijl per gallon naar 34,5 mijl per gallon. Het Amerikaanse ministerie van Transport schat dat deze wijzigingen de brandstofkosten met 185 miljard dollar zullen verhogen en de CO₂-uitstoot met 5 procent zullen doen stijgen.

Publieke reactie en kostenberekeningen

Het voorstel ontving 68.294 publieke reacties, waarvan de overgrote meerderheid zich verzette tegen de verlaging van de normen. Eenvoudige rekenkunde toont aan dat een daling van 50,4 mpg naar 34,5 mpg het brandstofverbruik voor dezelfde afstand met 45 procent verhoogt.

Extra druk op de prijzen kan ontstaan door een hogere totale vraag. Een afzonderlijke analyse van het Amerikaanse ministerie van Energie, goedgekeurd door energieminister Chris Wright, voorspelde dat de benzineprijzen met 76 cent per gallon zouden kunnen stijgen onder verwante energiebeleid.

Eerdere stappen om handhaving te verzwakken

Congres heeft eerder de CAFE-boetes via procedurele maatregelen in een groter begrotingspakket op nul dollar gesteld. Deze stap schortte de handhaving effectief op nog voordat het nieuwe regelgevingsproces begon.

Duffy heeft ook federale richtlijnen over fietspaden en andere verkeersveiligheidsmaatregelen ingetrokken. Lokale overheden die de aangepaste aanpak volgen, kunnen te maken krijgen met een stijging van het aantal dodelijke slachtoffers onder voetgangers en fietsers tussen 19 en 54 procent, terwijl dergelijke sterfgevallen al bijna recordhoogtes bereiken.

Tags bij dit artikel