De dieselprijs in Spanje zou in sommige tankstations vanaf oktober de 2,20 euro per liter kunnen overschrijden. Momenteel ligt de gemiddelde dieselprijs op 1,88 euro per liter en de toekomst van dit cijfer hangt grotendeels af van wat er op 30 september gebeurt, de datum waarop het huidige pakket fiscale steunmaatregelen dat is goedgekeurd via de Real Decreto-ley 18/2026 afloopt.
Het geldende mechanisme omvat een geleidelijke verlaging van de bijzondere belasting op koolwaterstoffen die maand na maand is gedaald, van de 20 cent die in juni van kracht waren tot de 5 cent die voor september zijn voorzien. Er is maar één manier om een grotere korting te heractiveren: als de interjaarlijkse inflatie van een brandstof de 15 procent overschrijdt, wordt de korting automatisch hersteld naar 20 cent. Dit scenario deed zich voor bij diesel, die in juli een inflatie van 15,7 procent bereikte, terwijl benzine op 7,3 procent bleef en het normale schema volgde tot de huidige 5 cent.
De Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) heeft gewaarschuwd voor het risico dat de prijzen de 2,20 euro per liter bereiken of overschrijden. De algemeen directeur, Nacho Rabadán, schat dat als de regering geen nieuw decreet goedkeurt, de dieselprijs op 1 oktober onmiddellijk met 24,4 cent zou stijgen. Dit bedrag is het resultaat van de som van de 20 cent belasting die verdwijnt plus de bijbehorende btw.
Het fiscale probleem is slechts een deel van het scenario. Europese raffinaderijen draaien bijna op maximale capaciteit, het wereldwijde aanbod van diesel is beperkt en het conflict in het Midden-Oosten heeft belangrijke infrastructuur getroffen, waardoor de noteringen van diesel naar ongekende niveaus zijn gestuwd. De regering zou nog voor eind september een nieuw koninklijk besluit kunnen goedkeuren of het huidige kunnen verlengen.
Ondanks de verlaging van 20 cent die op 1 september inging, is de dieselprijs in amper tien dagen al met ongeveer 5 cent gestegen. Deze ontwikkeling geeft aan dat de opwaartse druk op de internationale markt een groot deel van de korting absorbeert. Als dit tempo aanhoudt, zou de literprijs rond 30 september, de laatste dag met de geldende steun, gemiddeld rond de 2 euro kunnen liggen, waarna de stijging van meer dan 20 cent erbij komt.
Hoewel de huidige prijzen nog lager liggen dan in landen als Finland, Nederland of Denemarken, waar diesel meer dan 2,40 euro per liter kost, zou een stijging van deze omvang Spanje geleidelijk dichter bij die Europese niveaus brengen.