Circuit de Barcelona-Cataluña ontvangt voor het eerst de 6 Uren van het WEC in een door geopolitiek geïmproviseerd evenement

Montmeló bereidt zich voor op een groot autosportfeest met drie Spaanse coureurs en de hoop op 20.000 toeschouwers

Het Circuit de Barcelona-Cataluña maakt zich op om voor het eerst een race uit het Wereldkampioenschap Endurance (WEC) te organiseren met de 6 Uren van Barcelona. De afspraak komt er na slechts enkele maanden voorbereiding door de instabiliteit in het Midden-Oosten die de geplande races in Qatar en Bahrein trof.

De beslissing laat Montmeló en Monza deze topklasse race toevoegen. Het evenement is het derde grote wereldkampioenschap motor dat dit jaar over het Catalaanse circuit gaat, na MotoGP en Formule 1.

Drie Spaanse coureurs mikken op thuissucces

Drie coureurs die zijn opgeleid in het talentenprogramma van het circuit rijden voor topfabrikanten. Miguel Molina doet dat met Ferrari, Dani Juncadella met Hyundai en Álex Riberas met Aston Martin. De drie hebben reële kansen om te schitteren op een podium dat nog maar drie maanden geleden onmogelijk leek.

Streng selectieproces voor het WEC

De voorzitter van FIRA Circuit, Ignasi Armengol, legt uit dat Barcelona niet de enige kandidaat was. “We waren niet de enige kandidaten. Er was een streng selectieproces waarin we konden aantonen dat we als circuit in uitstekende vorm zijn”, zegt hij. De eisen van het WEC omvatten meer pitboxen, extra paddockruimte en specifieke tijdwaarnemingstechnologie die niet gelden voor Formule 1 of MotoGP.

De voorwaarden besloegen 200 pagina’s. De eerdere ervaring van het circuit met de DTM en de European Le Mans Series was cruciaal om de uitdaging in zo’n korte tijd aan te gaan. “We hebben het geluk dat we al van alles hebben gedaan”, voegt Armengol toe.

Verwachting publiek en feestelijke sfeer

De tribunes op de start-finish en het stadion gaan open met als doel 20.000 toeschouwers te bereiken. Hoewel er geen supportraces zijn door tijdgebrek, biedt het weekend urenlang actie met aparte kwalificaties voor GT3 en Hypercar. De paddock blijft open en toegankelijk zodat fans kunnen interageren met de coureurs.

Er komt een spectaculair open paddock waar het makkelijk is om met de coureurs in contact te komen. We hebben drie coureurs van eigen bodem die op het circuit zijn geboren en die graag persoonlijk de fans willen begroeten.

— Ignasi Armengol, voorzitter van FIRA Circuit, Interview met MARCA

Uniek evenement versterkt positie van het circuit

Hoewel de komst van het WEC naar Barcelona een eenmalige zaak is, omdat de kalender volgend jaar de races in het Midden-Oosten herstelt, plaatst het geleverde werk het Circuit de Barcelona-Cataluña in een sterke positie. Het circuit wil zich specialiseren in grote endurance-evenementen en behoudt de capaciteit voor meerdere topkampioenschappen.

Erkenning voor werk van Madring

Armengol prees ook de organisatie van de eerste Formule 1 Grand Prix van Madring in bijna vijftig jaar. Hij benadrukte de uitstekende samenwerking tussen beide circuits en de goede persoonlijke en professionele relatie met het team uit Madrid.

Tags bij dit artikel