Chinese auto-exporten vertragen sterk tot 10 procent groei in 2027

Passenger Car Association waarschuwt dat tarieven en quota in belangrijke markten de groei na de 75 procent stijging van dit jaar zullen temperen

De Chinese export van personenauto's zal in 2027 naar verwachting met ongeveer 10 procent groeien, een flinke vertraging ten opzichte van het snelle tempo van dit jaar, aldus de Chinese Passenger Car Association.

De prognose weerspiegelt de toenemende protectionistische maatregelen in belangrijke overzeese markten die de instroom van in China geproduceerde voertuigen beginnen te beperken.

Exportgroei matigt na recordstijging

De overzeese leveringen stegen met 75 procent in de eerste tien maanden van dit jaar, blijkt uit gegevens van PCA. Secretaris-generaal Cui Dongshu zei tegen verslaggevers dat de groei volgend jaar zal afnemen van de huidige extreem hoge niveaus naar een middelmatig tot snel tempo.

De verwachte vertraging is volgens hem direct toe te schrijven aan de hogere tarieven en importquota die door belangrijke handelspartners worden ingevoerd.

Sterke vraag uit het Midden-Oosten biedt enige verlichting

De vraag uit het Midden-Oosten blijft robuust en zal waarschijnlijk een groot deel van de groei van volgend jaar voor zijn rekening nemen, voegde Cui Dongshu eraan toe.

Geëlektrificeerde modellen zetten snelle overzeese expansie voort

Plug-in hybrides en elektrische auto's met vergrote actieradius boekten de sterkste stijgingen, met een groei van 168 procent tot 1,77 miljoen stuks in de eerste tien maanden. De export van volledig elektrische auto's steeg eveneens fors, met 124 procent over dezelfde periode.

Binnenlandse verkoop daalt sterk na einde subsidies

Binnen China daalden de leveringen van personenauto's in oktober met 27 procent tot 1,64 miljoen stuks. De aankopen zijn nog niet hersteld na het wegvallen van subsidies en een bredere economische vertraging. Desondanks vertegenwoordigen geëlektrificeerde voertuigen nu 67 procent van de verkoop van nieuwe auto's.

Handelsspanningen beperken exportbuffer

De verwachte vertraging dreigt een belangrijke uitlaatklep weg te nemen voor Chinese autofabrikanten die kampen met een zwakke binnenlandse vraag. Toezichthouders in de Europese Unie, Thailand en Brazilië hebben al stappen gezet om hogere tarieven of quota op Chinese voertuigen in te voeren.