- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Overheid zet haalbaarheidsstudies voort met US Export-Import Bank en Qatarese interesse terwijl ExxonMobil offshore-activiteiten uitbreidt

Chevron Corp. heeft besloten geen verdere steun te verlenen aan een voorgestelde diepwaterhaven in Guyana na de overname van Hess Corp. vorig jaar. Hess had de eerste engineeringwerkzaamheden aan het project gefinancierd, dat moet dienen als logistiek knooppunt voor Noord-Brazilië en een industriële zone met datacenters, kunstmestfabrieken en mogelijk een raffinaderij die verbonden is met de groeiende olie-industrie van het land.

Overname verandert projectdynamiek

Bechtel Group Inc. rondde in 2023 de voorlopige front-end engineering en ontwerpwerkzaamheden af met financiering van Hess. Na de overname in juli 2025 stopte Chevron met verdere betrokkenheid. Harry Pastuszek, manager van Bechtel in Guyana, beschreef de wijziging deze week tijdens een conferentie in Georgetown.

Hess financierde de pre-front-end engineering en het ontwerp dat we voor de haven deden, met een voorlopige afspraak dat zij in partnerschap met de overheid zouden blijven financieren terwijl we verdergingen. Na de overname in juli 2025 ging Chevron zitten en zei: ‘Waar zijn jullie mee bezig? Waarom zouden we dat doen? Nee, dat doen we niet.’

Chevron weigerde commentaar te geven. De Hess-deal gaf Chevron een positie in de offshore olie- en gasactiviteiten van ExxonMobil Holdings Corp. in Guyana.

Overheid laat haalbaarheidsstudie actualiseren

Bechtel voert nu een haalbaarheidsstudie uit voor de Guyaanse overheid om het potentieel van de haven te beoordelen voor de ontsluiting van Noord-Brazilië via een Atlantische faciliteit. Het onderzoek actualiseert eerdere analyses van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank.

De US Export-Import Bank heeft interesse getoond in de financiering van een driefasige engineering- en ontwerpstudie zodra de haalbaarheidsfase is afgerond, aldus ambassadeambtenaren.

President Irfaan Ali heeft Qatarese interesse in de financiering van de havenbouw genoemd.

Economisch potentieel en infrastructuurbehoeften

CrossBoundary Group leidt de huidige haalbaarheidsstudie. Plaatsvervangend hoofd voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied Jamie McInerney benadrukte dat het routeren van goederen vanuit Manaus of Noord-Brazilië via een nieuwe haven in Guyana en een verbindende weg een kortere en betrouwbaardere route kan bieden dan de havens in Zuidoost-Brazilië.

McInerney verzamelt gegevens over mogelijke inkomsten, investeringsaantrekkelijkheid en kapitaalbronnen. Het team wil de vraag, doorvoer, inkomsten en kasstroom kwantificeren om te bepalen of de kostbare infrastructuur bankable is.

De lokale scheepvaartdirecteur Chandradat Chintamani merkte op dat een diepwaterhaven in Berbice een speciale 100 kilometer lange snelweg naar Georgetown nodig heeft. De faciliteit kan de offshore-activiteiten van ExxonMobil ondersteunen, waaronder het voorgestelde Longtail-project dat mikt op 1,5 miljard kubieke voet gas en 290.000 vaten condensaat per dag. ExxonMobil produceert momenteel ongeveer 900.000 vaten olie per dag voor de kust van Guyana.

Een andere executive, David Fernandes, benadrukte de noodzaak van een natuurlijke diepgang van 10 tot 12 meter, dieper dan de 9 meter van Port Georgetown, om Panamax-schepen met maximaal 30.000 ton te kunnen behandelen. Hij voegde eraan toe dat de studies zullen aantonen dat Guyana als transshipment-hub voor Noord-Brazilië kan fungeren.