Californië opent 28 miljoen dollar project voor publieke snellaadstations

Nieuwe subsidieronde biedt tot 100.000 dollar per laadpunt voor kant-en-klare publieke laders in de hele staat

Californië steekt minstens 28 miljoen dollar in de uitbreiding van publieke snellaadstations voor elektrische voertuigen via een nieuwe ronde van het Fast Charge California Project. Aanvragen zijn vandaag geopend, op 7 oktober 2026, zodat eigenaren en organisaties laders kunnen installeren met flinke steun van de staat.

Subsidieniveaus gekoppeld aan laadvermogen

Het programma biedt tot 100.000 dollar per laadpunt voor de krachtigste units. Laadpunten van 150 kW tot net onder 275 kW kunnen maximaal 55.000 dollar ontvangen. Die met 275 kW of meer komen in aanmerking voor het hoogste bedrag van 100.000 dollar per laadpunt. De subsidie kan de volledige goedgekeurde kosten voor apparatuur, installatie, planning en engineering dekken, al beperkt het maximum per laadpunt de totale uitkering bij grotere projecten.

Wie kan aanvragen en welke locaties komen in aanmerking

Bedrijven, non-profitorganisaties, overheidsinstanties en erkende Californische stammen kunnen zich aanmelden. Alle gesubsidieerde laders moeten openbaar toegankelijk blijven. Het project wordt uitgevoerd door de Center for Sustainable Energy namens de California Energy Commission via het landelijke CALeVIP-subsidieprogramma.

Alleen locaties die echt klaar zijn om te starten, komen in aanmerking. Aanvragers moeten al een definitief ontwerp of bevestigingsbrief van de netbeheerder hebben, plus de benodigde vergunningen. Laadhubs, hotels en winkelgebieden komen in deze ronde niet in aanmerking en minstens de helft van de aansluitingen per locatie moet de CCS-standaard ondersteunen.

Citaat benadrukt snelheid voor kant-en-klare projecten

Uit ervaring met CALeVIP weten we dat de snelste manier om laders te plaatsen is door projecten te financieren die echt klaar zijn om te bouwen. Als de vergunningen en netcoördinatie al lopen, kunnen subsidiegelden veel sneller omgezet worden in werkende laders.

— Scott Shepard, senior director of transportation programs, Center for Sustainable Energy, Statement on the new funding round

Aanvraagtermijn en prioriteit voor gemeenschappen

Het huidige aanvraagvenster sluit op 14 januari 2027. Subsidies worden toegekend op volgorde van binnenkomst, met voorrang voor projecten in achtergestelde, lage-inkomens- en tribale gebieden. Eigenaren kunnen de EV Charging Opportunity Finder-tool van het programma gebruiken om locaties te beoordelen voordat ze indienen.

Trackrecord en toekomstige kansen

Deze ronde bouwt voort op een voorjaarsronde in 2026 van 56,9 miljoen dollar die meer dan 1.266 DC-snellaadpunten in alle 58 county’s van Californië ondersteunde. Meer dan 67 procent van die laders kwam in achtergestelde, lage-inkomens- of tribale gebieden. Sinds CALeVIP in 2017 begon, heeft het programma in totaal 10.200 laders helpen plaatsen. De financiering komt uit het Clean Transportation Program van de Energy Commission en het Greenhouse Gas Reduction Fund van de staat.

Een tweede aanvraagvenster loopt van 24 februari tot en met 27 mei 2027 en biedt subsidies tot 55.000 dollar per laadpunt. De volledige spelregels en aanvraagdocumenten staan op de CALeVIP-website.

Tags bij dit artikel