Porsche bevestigt productie elektrische 718 vanaf 2028 na stop benzineversies

Topman Michael Leiters sluit een elektrische 911 uit, maar de nieuwste plannen van het merk tonen een duidelijke verschuiving naar batterijaandrijving in de sportwagens.

Porsche heeft bevestigd dat de volgende generatie van zijn 718-sportwagens volledig elektrisch zal zijn, met productie die in 2028 begint. De aankondiging kwam tijdens een presentatie voor investeerders over de strategie van het bedrijf tot 2035.

Benzineversies 718 bereiken einde van de lijn

De benzineversies van de 718-reeks, waaronder de open Boxster en de gesloten Cayman, zijn in 2025 uit productie gegaan. Er was nog speculatie of Porsche een verbrandingsmotorversie zou herintroduceren of direct zou overstappen op batterijvermogen. Het bedrijf heeft de vraag nu beantwoord door de 718 uitsluitend als elektrisch model te presenteren.

Journalisten van Car and Driver reden onlangs mee in een prototype op het testcircuit van Weissach, waar een belangrijk ontwerpdetail opviel. In plaats van de accu laag onder de vloer te plaatsen, monteerde Porsche deze achter de stoelen. Deze indeling behoudt een lage zitpositie en zorgt voor een gewichtsverdeling die dicht bij die van de middenmotorige benzineversies ligt: 55,2 procent van het gewicht op de achteras tegenover 59,8 procent bij het vorige model.

Porsche-topman sluit elektrische 911 uit

Tijdens dezelfde presentatie verklaarde Michael Leiters dat de 911 nooit elektrisch zal worden. De iconische sportwagen met achterin geplaatste motor bepaalt al decennia het merk en blijft centraal staan in de identiteit en verkoop.

the 911 will never be electric

— Michael Leiters, Porsche CEO, Investor presentation

Industrietrends wijzen op bredere elektrificatie

Ondanks de opmerking van de topman veranderen de marktomstandigheden snel. De verkoop van elektrische auto’s groeit in de belangrijkste regio’s en prestatietests tonen dat batterijauto’s de kloof met traditionele sportwagens op circuits dichten. Recente resultaten van nieuwe merken hebben al gevestigde spelers uitgedaagd in raceklassen die ooit werden gedomineerd door verbrandingsmotoren.

Porsche zelf ondervindt uitdagingen met zijn elektrische strategie, waaronder financiële tegenvallers door een tragere adoptie van EV’s in sommige markten. De keuze voor een elektrische 718 betekent een duidelijke stap voorwaarts voor de kleinere sportwagenreeks, terwijl het bedrijf andere aandrijflijnen onderzoekt voor toekomstige SUV’s.

De lange termijn voor de 911

Regelgeving en vraag van consumenten zullen de verkoop van benzineauto’s in belangrijke markten als Europa, China en de Verenigde Staten uiteindelijk beperken. De 911 uitsluitend als benzineversie aanhouden kan de beschikbaarheid op termijn beperken. De geschiedenis leert dat bezwaren van liefhebbers tegen technische veranderingen, zoals waterkoeling of elektrische stuurbekrachtiging, Porsche er niet van weerhouden hebben om door te gaan met innovatie.

Tags bij dit artikel