Amerikaanse brandstofdetailhandelaren en marketeers waarschuwen dat consumenten te maken kunnen krijgen met hogere energiekosten als de Federal Energy Regulatory Commission een plan goedkeurt waarbij olie pijpleidingoperators rechtstreeks met klanten over verzendtarieven mogen onderhandelen.
Het voorgestelde beleid zou operators van pijpleidingen die ruwe olie, benzine en diesel vervoeren in staat stellen individuele tariefafspraken te maken, volgens ingewijden die anoniem spraken omdat het plan nog niet openbaar is gemaakt.
De wijziging zou een grote breuk betekenen met het huidige systeem voor tariefbepaling op intrastate oliepijpleidingen. Die tarieven zijn doorgaans gekoppeld aan een inflatie-index en begrensd door prijsplafonds, hoewel FERC al bevoegd is om in beperkte gevallen marktgebaseerde tarieven goed te keuren.
Laura Swett, voorzitter van de toezichthouder, leidt de ontwikkeling van het voorstel. Het vereist goedkeuring van minstens drie van de vijf commissarissen om een formele regelgevingsprocedure in te gaan. FERC heeft hierover nog geen commentaar gegeven.
De National Association of Convenience Stores, de reisbureau- en truckstoporganisatie NATSO en de brandstofmarketeersorganisatie SIGMA stellen dat het plan de prijsbepalingsmacht concentreert bij een klein aantal pijpleidingbedrijven.
Hogere verzendkosten worden waarschijnlijk doorberekend aan automobilisten via hogere pomp prijzen, zeggen de organisaties, terwijl de regering-Trump juist probeert de benzine-, diesel- en olieprijzen te verlagen die dit jaar zijn gestegen door spanningen met Iran.
We zijn er zeer van overtuigd dat dit de prijzen die consumenten in het hele land voor diesel en benzine betalen significant zal opdrijven, juist op het moment dat de federale overheid buitengewone maatregelen neemt om die prijzen omlaag te brengen.
De organisaties voegden eraan toe dat het moeilijk is om een belanghebbende in de brandstofketen te vinden, anders dan de pijpleidingbedrijven zelf, die deze stap zou steunen.
FERC houdt toezicht op het transport van olie en andere vloeibare brandstoffen via interstate pijpleidingen om redelijke tarieven te waarborgen. Regelwijzigingen die olie en vloeibare brandstoffen betreffen komen zelden voor. De toezichthouder heeft zich de afgelopen jaren vooral gericht op hervormingen van de elektriciteitsmarkt als gevolg van de sterke stijging van de elektriciteitsvraag door de groei van kunstmatige intelligentie.