Boeing ontdekt navigatiefout in 737 Max die pilotenbelasting kan verhogen en nieuwe modellen kan vertragen

Softwareprobleem beïnvloedt automatische besturing bij bepaalde landingsscenario's en leidt tot FAA-veiligheidsreview en zorgen over de planning voor Max 7 en Max 10

Boeing Co. heeft een softwareprobleem ontdekt in het navigatiesysteem van zijn 737 Max-toestellen dat piloten tot een hogere werkdruk kan dwingen tijdens bepaalde landingssituaties en mogelijk de uitrol van nieuwere varianten kan vertragen.

Het bedrijf heeft vorige maand alle 737-operators over het probleem geïnformeerd. In een verklaring legde Boeing uit dat piloten in één specifiek landingsscenario geen toegang meer hebben tot geautomatiseerde vluchtbegeleiding en gaf het richtlijnen over bestaande procedures om het veilig af te handelen.

FAA start veiligheidsonderzoek naar de storing

De Amerikaanse Federal Aviation Administration vormt een review board om te beoordelen of de storing als een vliegveiligheidsrisico geldt. Een positieve uitkomst kan de certificering van de 737 Max 10 vertragen en de ingebruikname van de recent goedgekeurde 737 Max 7 beïnvloeden.

Hoe het softwareprobleem zich manifesteert

Het probleem doet zich voor wanneer een piloot een landingspoging moet afbreken. Op dat moment schakelt de autopilot over naar een eenvoudiger automatiseringsniveau voor de pitch-regeling, waardoor de bemanning meer handmatige input moet geven dan in de standaardmodus, aldus Boeing.

Vorige maand hebben we alle 737-operators geïnformeerd over een softwareprobleem waarbij piloten tijdens een specifiek landingsscenario geen toegang hebben tot geautomatiseerde vluchtbegeleiding. We hebben operators informatie verstrekt die de bestaande pilotenprocedures voor het veilig afhandelen van dergelijke gevallen versterkt.

— Boeing Co., Bedrijfsverklaring

Tijdlijn voor een permanente oplossing en tijdelijke maatregelen

Een permanente softwareoplossing stond gepland voor 2028, maar Boeing versnelt die inspanning nu. Op korte termijn bereidt het bedrijf een bulletin voor om piloten bij alle 737 Max-operators te informeren.

The Wall Street Journal bracht de storing en de mogelijke gevolgen voor de certificeringsschema's als eerste naar buiten.

Tags bij dit artikel