BMW stopt met iX-productie terwijl iX5 verschijnt met Neue Klasse-upgrades

2026 iX-modellen bijna uitverkocht in de VS; elektrische iX5 biedt snellere oplading en tot 435 mijl actieradius

BMW stopt met de verkoop van zijn iX elektrische SUV in de Verenigde Staten na het modeljaar 2026. Nu de voorraad bijna op is, richt het bedrijf zich op de volgende generatie elektrische auto’s op een geavanceerd nieuw platform.

iX-voorraad raakt snel op voor overstap naar nieuwe modellen

De iX bereikte Amerikaanse kopers in 2022 als BMW’s eerste dedicated batterij-elektrische SUV. De productieperiode bleek kort. BMW bevestigde dat het model na 2026 uit het gamma verdwijnt om ruimte te maken voor nieuwere elektrische modellen. Bijna alle 2026-exemplaren zijn al verkocht, waardoor er landelijk nog ongeveer tien stuks beschikbaar zijn volgens onderzoek van CarsDirect. De eigen pagina van het model op de BMW-site verwijst bezoekers nu door naar de benzineversie van de X5.

Neue Klasse-platform debuteert met iX3

De Neue Klasse-modellen van BMW, aangevoerd door de 2027 iX3, betekenen een duidelijke stap vooruit ten opzichte van eerdere elektrische modellen. De nieuwe architectuur beschikt over zesde-generatie eDrive-technologie, vernieuwde accupacks en een 800-voltsysteem. BMW stelt dat de Gen6-aandrijflijn de laadsnelheid en actieradius met ongeveer 30 procent verbetert ten opzichte van eerdere systemen, waarbij sommige modellen nog meer winst boeken.

De iX3 50 xDrive heeft een vanafprijs van 61.500 dollar en haalt een actieradius van maximaal 434 mijl. Ter vergelijking: de laatste iX xDrive 60 kwam tot 364 mijl. Hoewel kleiner dan de vertrekkende iX, is de iX3 de eerste productieauto op het nieuwe platform.

iX5 treedt naar voren als directe opvolger van de iX

Voor kopers die een model zoeken dat dichter bij de oorspronkelijke iX in formaat en capaciteit ligt, bereidt BMW de iX5 voor. De benzineversie 2027 X5 40 xDrive is al leverbaar vanaf 72.100 dollar. De elektrische iX5 60 xDrive arriveert begin 2027.

Recente tests in Zuid-Californië benadrukten de laadprestaties van de iX5. Het model bereikte een piekvermogen van 464 kW. BMW meldt dat de auto in tien minuten tot 170 mijl actieradius kan toevoegen en een laadbeurt van 10 tot 80 procent in 22 minuten voltooit bij een piekvermogen tot 460 kW.

Een accu van 144 kWh ondersteunt een geschatte maximale actieradius van 435 mijl. Het dubbele elektromotor-systeem met vierwielaandrijving levert 578 pk en 593 lb-ft trekkracht, goed voor een sprint van 0 naar 60 mph in 4,4 seconden en een trekvermogen tot 6.000 pond.

Interieur en exterieur verfijningen komen met de iX5

Binnenin neemt de iX5 stylingkenmerken van de Neue Klasse over. Een 17,9-inch navigatiescherm domineert het dashboard, terwijl het nieuwe Panoramic Vision-systeem informatie over de onderkant van de voorruit projecteert. Optioneel is een 14,6-inch passagiersscherm leverbaar. De buitenafmetingen bedragen 197,2 inch lang, 78,7 inch breed en 68,9 inch hoog, waardoor het voertuig iets langer en hoger is dan de vorige iX en een conventioneelere SUV-vorm heeft.

Productie in de VS begint in fabriek Spartanburg

Bestellingen voor de iX5 60 xDrive gaan deze maand open tegen een vanafprijs van 79.800 dollar. De productie start nog dit jaar in BMW’s fabriek Spartanburg in South Carolina, voor het eerst dat BMW een volledig elektrische auto in de Verenigde Staten bouwt. De eerste leveringen aan klanten staan gepland voor begin 2027.