BMW heeft de langeafstandscapaciteit van zijn aanstaande elektrische sedan aangetoond met een recordrit door Europa. De nieuwe i3 50 xDrive legde 3.658 mijl af in iets meer dan drie dagen terwijl er slechts 2 uur en 46 minuten werd geladen.
De route, bekend als de Paneurpeana, loopt van het noordelijkste berijdbare punt in continentaal Europa bij de Noordkaap in Noorwegen tot het zuidelijkste punt bij Tarifa in Spanje. BMW voltooide de 3.658 mijl lange route door acht landen met de i3 50 xDrive en verbeterde het vorige record met meer dan zeven uur.
De rit duurde 3 dagen, 2 uur en 41 minuten met een gemiddelde snelheid van 79,7 km/u. Er werd uitsluitend geladen bij openbare stations op verschillende nationale netwerken, zonder vooraf geselecteerde stops. Het team hield rekening met reële factoren zoals weer en verkeer.
De i3 behaalde een gemiddeld verbruik van 12,5 kWh per 100 km, ruim onder de officiële WLTP-waarde van 13,4 tot 18 kWh per 100 km. De totale laadtijd bedroeg 2 uur, 45 minuten en 54 seconden bij een gemiddeld vermogen van 275 kW.
Volgens Mike Reichelt, hoofd van BMW’s Neue Klasse, onderstreept het resultaat de reële prestaties van de auto zonder aanpassingen aan hardware of software.
De i3 heeft een accu van 108,7 kWh en een Gen6 eDrive-systeem met een WLTP-actieradius tot 566 mijl. De luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 maakt het de meest aerodynamische BMW ooit. De 800V-architectuur ondersteunt DC-snelladen tot 400 kW, goed voor bijna 262 mijl extra actieradius in ongeveer 10 minuten.
De nieuwe i3 50 xDrive komt in Duitsland in de verkoop vanaf €65.900. In de Verenigde Staten kunnen de i3 50 xDrive en iX3 50 xDrive van modeljaar 2027 worden besteld vanaf $61.500, waarbij de i3 een EPA-geschatte actieradius heeft van maximaal 468 mijl.