- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Staatsbedrijf begint met kleinere TBM's voor metro- en nutsprojecten terwijl New Delhi de afhankelijkheid van import uit China wil verminderen

BEML Ltd., het staatsbedrijf voor defensie en engineering in India, gaat door met plannen om tunnelboormachines in eigen land te produceren. Het initiatief wil profiteren van de groeiende investeringen in infrastructuur en de afhankelijkheid van buitenlandse leveranciers verminderen.

Voorzitter en algemeen directeur Shantanu Roy schetste de strategie in een interview. Het bedrijf wil beginnen met machines met een kleinere diameter die geschikt zijn voor metro, waterkracht, irrigatie en waterprojecten, voordat het opschaalt naar grotere apparatuur.

Focus op kleinere machines bouwt pad naar zelfredzaamheid

De eerste productie richt zich op tunnelboormachines met een diameter tussen 3,5 en 6,5 meter. Deze afmetingen bedienen stedelijk vervoer en nutsvoorzieningen en vormen een toegankelijker instappunt in de markt.

BEML wil eigen technologie ontwikkelen in plaats van te vertrouwen op geïmporteerde kits. Roy benadrukte dat het intellectuele eigendom Indiaas blijft. Het bedrijf schakelt ook een internationale consultant in om het langetermijndoel van volledige zelfredzaamheid te ondersteunen.

We have done our homework. We are ready with a plan.

India versnelt uitgaven aan ondergrondse infrastructuur

De inspanning past bij bredere nationale prioriteiten om de importafhankelijkheid te verminderen, met name uit China. India behoort tot de grootste gebruikers van tunnelapparatuur nu het de uitgaven aan transport- en ondergrondse projecten opvoert.

Minister van Wegen en Snelwegen Nitin Gadkari heeft plannen aangekondigd voor tot 9,6 miljard dollar aan investeringen in tunnels in de komende vijf jaar. Strategische weg- en spoorcorridors langs de Himalayagrens met China vergroten ook de vraag naar tunnelkennis.

Marktgroeiprognoses en tijdschema-uitdagingen

Roy verwacht dat de TBM-markt in India jaarlijks met ongeveer 12 procent zal groeien in de komende zeven tot acht jaar, ongeveer het dubbele van het verwachte wereldwijde tempo. BEML schat dat het ongeveer 22 maanden duurt om de eerste machine te leveren nadat een contract is gesloten.

Gradually we will move on to the next level.

Eerdere pogingen om binnenlandse capaciteit op te bouwen in andere strategische sectoren, zoals zeldzame-aardemagneten en zonne-energieproductie, laten zien dat het ontwikkelen van volledige lokale ecosystemen veel tijd kost. De focus van BEML op eigen technologie moet soortgelijke valkuilen in de tunnelsector voorkomen.