- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

BEV's verslaan hybrides met 84.057 verkochte exemplaren en behalen 28,4 procent marktaandeel in Europa's grootste automarkt.

Batterij-elektrische voertuigen behaalden in juni een historisch eerste in Duitsland, en werden voor het eerst op record de bestverkochte aandrijflijn op de automarkt van het land.

De verschuiving benadrukt de versnelde adoptie in heel Europa, waar Duitsland fungeert als de grootste automarkt van het continent en de bakermat van de verbrandingsmotor.

Juni-cijfers tonen krappe BEV-overwinning

Gegevens samengesteld door ADAC, de grootste automobielclub van Duitsland, tonen dat batterij-elektrische auto's in juni 84.057 exemplaren verkochten. Dat totaal overtrof nipt conventionele hybrides met 83.315 voertuigen.

Benzinemodellen volgden met 60.796 verkopen, dieselvoertuigen bereikten 33.862 exemplaren en plug-in hybrides waren goed voor 32.212 registraties.

Batterij-elektrische modellen veroverden op zichzelf een marktaandeel van 28,4 procent. Bij optelling van plug-in hybrides kwam het gecombineerde plug-in totaal uit op 39,3 procent.

Herstel na eerdere stimuleringswijziging

De verkoopmomentum bouwde zich gestaag op na het einde van een stimuleringsprogramma in 2023, dat de aankopen tijdelijk had vertraagd. De groei hervatte en bereikte dit jaar nieuwe pieken te midden van bredere Europese trends die elektrificatie begunstigen.

De juni-prestatie reduceerde ook de gemiddelde koolstofdioxide-uitstoot van nieuwe auto's verkocht in Duitsland met 13,6 procent vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder.

Lange weg te gaan ondanks verkoopmijlpaal

Plug-in modellen vertegenwoordigen nog steeds een minderheid van de voertuigen op de weg. Batterij-elektrische en plug-in hybride auto's samen zijn goed voor ongeveer 6 procent van het totale wagenpark in Duitsland.

Analisten merken op dat volledige vervanging van het wagenpark jaren duurt. Noorwegen schafte de meeste niet-elektrische verkopen af tegen 2021, maar bereikte pas in 2026 pariteit tussen elektrische voertuigen en dieselauto's op de wegen.

Een meerderheid van de voertuigen verkocht in Duitsland in juni bleef op fossiele brandstoffen rijden, wat benadrukt dat er nog substantiële vooruitgang nodig is, zelfs na deze symbolische doorbraak.