Bafang introduceert M510RS- en M560RS-motoren met recordpiekvermogen van 1.700 W voor e-mtb's

Nieuwe middenmotoren leveren extreem koppel en sensorgestuurde controle voor technische bergbeklimmingen voorafgaand aan septemberdebuut

De Chinese componentenfabrikant Bafang heeft twee nieuwe middenmotoren met hoog vermogen geïntroduceerd die specifiek bedoeld zijn voor prestatiegerichte e-mountainbikes. De M510RS en M560RS leveren piekvermogens die ver boven die van typische woon-werkfietsen liggen, tot wel 1.700 watt, samen met 150 Nm koppel en ondersteuningsniveaus tot 800 procent.

Vermogensspecificaties en boostmogelijkheden

De M510RS levert 110 Nm koppel in standaardbedrijf, waarbij de tijdelijke Boost-to-Limit-modus het vermogen verhoogt tot 120-130 Nm afhankelijk van de spanning. Het piekvermogen bedraagt 1.100 watt op 36-voltsystemen en 1.300 watt op 48-voltsystemen.

De krachtiger M560RS gaat naar 120 Nm in normaal gebruik en 150 Nm in boostmodus. Hij produceert 1.400 watt bij 36 volt en 1.700 watt bij 48 volt en weegt slechts 3,3 kilogram. Deze waarden betreffen pieken van korte duur en niet het continue vermogen; de boostfunctie is bedoeld voor veeleisende obstakels en steile stukken.

Debuuttijdlijn en ontwikkeling in de racerij

De motoren, die eerder als concepten op Eurobike werden getoond, maken hun productiedebuut op het Italian Bike Festival in Misano, Italië, van 4 tot 6 september. De serieproductie start later dit jaar. Bafang heeft de systemen verfijnd na meer dan 4.000 uur testen onder raceomstandigheden, waaronder samenwerking met de WES UCI E-MTB World Cup.

Sensortechnologie en rijfuncties

Beide units zijn uitgerust met een zesassige IMU plus koppel-, trapfrequentie- en wielsnelheidssensoren voor realtime aanpassingen. De RS-versies reageren 50 procent sneller dan de vorige M510- en M560-modellen en schakelen het vermogen 33 procent gevoeliger terug. Extra functies zijn onder meer Hill Hold om terugrollen op steile hellingen te voorkomen en een vernieuwde Walk Assist-functie.

De motoren behouden dezelfde montageinterfaces als hun voorgangers, zodat bestaande framemodellen de RS-versies kunnen overnemen zonder ingrijpende aanpassingen. De M560RS komt beschikbaar in versies die voldoen aan de Europese 25 km/u- en de Amerikaanse 45 km/u-snelheidslimieten, hoewel de vermogensniveaus vooral gericht zijn op offroad e-MTB-gebruik.

Context in het high-performance e-MTB-segment

Deze motoren zetten de trend van steeds capabelere middenmotoren voor mountainbiken voort. Hoewel vergelijkingen met systemen als Avinox van DJI voor de hand liggen, rekt de nieuwe Bafang-reeks het vermogensbereik op papier verder op. De echte vooruitgang zit in de compacte bouw gecombineerd met precieze sensorbesturing die het extreme vermogen trap voor trap doseert.