Aston Martin en Honda beleven een ramp in de Grand Prix van Mexico van F1

De wagens van Alonso en Stroll voltooiden amper zes ronden door koelingsproblemen met de ERS; het team kijkt al met optimisme uit naar Brazilië.

Een rampzalig resultaat kenmerkte de deelname van Aston Martin en Honda aan de Grand Prix van Mexico van de Formule 1. De twee wagens, bestuurd door Fernando Alonso en Lance Stroll, hielden het amper zes ronden vol voordat ze de race moesten staken.

Het team arriveerde met gematigde verwachtingen na de trainingen, maar de hoogte in Mexico-Stad stelde het koelsysteem van de ERS zwaarder op de proef dan voorzien.

Honda erkent overbelasting in het koelcircuit

Shintaro Orihara, hoofd ontwikkeling bij HRC, legde uit dat het probleem al tijdens de kwalificatie werd ontdekt en in de race verergerde. "We wisten dat we door de bijzondere omstandigheden op grote hoogte in Mexico-Stad extra uitdagingen zouden hebben op het gebied van koeling in vergelijking met andere circuits. Toch constateerden we dat ons koelcircuit van de ERS zwaarder belast werd dan voorzien en daarom moesten we de auto in meerdere sessies stoppen", aldus Orihara.

De Japanse bestuurder voegde toe dat de storing onverwacht opdook ondanks de ronden die in de vrije trainingen waren afgelegd.

Lessen voor de ontwikkeling van 2027

Orihara benadrukte dat elk incident waardevolle data oplevert voor de toekomstige reglementen. "In elke race van dit jaar moeten we lessen trekken voor 2027, ook uit de moeilijke ervaringen. We beschikken over een grote hoeveelheid data die we kunnen gebruiken als we volgend jaar terugkeren naar dit circuit, inclusief gegevens over de turbovertraging, en we zullen aan oplossingen werken", besloot hij.

Mike Krack houdt het team gemotiveerd voor Brazilië

Binnen Aston Martin stonden de gezichten somber, maar teambaas Mike Krack koos voor een positieve benadering. "We nemen de dingen zoals ze komen. We hebben altijd goed gepresteerd in Brazilië, dus we zijn gemotiveerd, we laten het hoofd niet hangen en gaan een nieuwe uitdaging aan", verklaarde hij.

Krack wees op de kenmerken van het circuit van Interlagos en het Braziliaanse publiek als factoren die het team stimuleren. "Het weer is altijd wisselvallig in Brazilië, het is een fantastisch circuit, een fantastisch publiek, dus daar kijken we naar uit", voegde hij toe.

Moeilijkheden met betrouwbaarheid en vertrouwen in de groep

De Luxemburgse bestuurder erkende de complicaties die zich dit seizoen hebben opgestapeld. "Het is voor iedereen moeilijk om de motivatie hoog te houden in zulke situaties. We hebben het hele jaar al problemen gehad en een zeer moeilijke start van het seizoen meegemaakt. We hebben verbeteringen doorgevoerd en iets betere resultaten behaald. Nu kampen we met problemen op het gebied van betrouwbaarheid", gaf hij toe.

Desondanks verdedigde Krack de inzet van het personeel en stelde dat er geen noodzaak is om Fernando Alonso extra te motiveren. "In Texas hadden we andere problemen, maar incidenten horen bij de sport. Iedereen probeert het zo goed mogelijk te doen, iedereen is gemotiveerd om het beter te doen en ik twijfel niet aan de motivatie. We hoeven Fernando niet te motiveren, hij is al zeer gemotiveerd", besloot hij.

Tags bij dit artikel