Nu er al vijf grands prix van het Formule 1-seizoen 2026 zijn verreden, presenteert Aston Martin een troosteloze balans. Het team uit Silverstone heeft nog geen enkel punt gescoord en staat op de laatste plaats in het Constructeurskampioenschap, een positie die het deelt met Cadillac, hoewel de Amerikaanse renstal het voordeel heeft dat het een nieuw team in het kampioenschap is.

Alonso lijdt zijn derde uitvalbeurt van het jaar in Canada

Het verhaal herhaalde zich in de Grand Prix van Canada. Fernando Alonso zag zich voor de derde keer dit seizoen genoodzaakt om uit te vallen, een cijfer dat doet denken aan zijn slechtste starts met McLaren Honda in 2015 en 2017. In Montreal ontstond het probleem in de stoel van de AMR26 en kon de Spanjaard niet verder.

De auto bood negatieve sensaties en het tempo liet geen hoop op punten toe, waardoor de opgave het verwachte resultaat niet veranderde. Lance Stroll wist als vijftiende te finishen, de enige troost voor de Britse renstal.

Alonso houdt hoop voor Monaco

Ondanks de nieuwe teleurstelling gaf Alonso de voorkeur aan het benadrukken van de kleine vooruitgang. Na de uitvalbeurt verklaarde hij dat het weekend beter was geweest dan de voorgaande en dat het team iets competitiever oogde. De volgende uitdaging is Monaco, een heel ander circuit waar de motor minder belangrijk is en waar mogelijk een extra kans ontstaat.

Mike Krack erkent verbeteringen in betrouwbaarheid en versnellingsbak

De operationeel manager van Aston Martin, Mike Krack, sloeg eveneens een constructieve toon aan. Hij legde uit dat de prestaties lagen waar ze hadden verwacht en dat enkele strategische keuzes Alonso in staat stelden om op een gegeven moment in de race op de tiende plaats te rijden. Hij benadrukte dat de motorbetrouwbaarheid geen problemen vertoonde en dat van Miami tot Canada de versnellingsbak en de terugschakelingen duidelijk zijn verbeterd.

Krack onderstreepte dat het belangrijkste tekort nog steeds ongeveer drie seconden per ronde bedraagt en dat dit alleen zal worden opgelost met meer motorvermogen en aerodynamische verbeteringen, iets wat in de tweede helft van het seizoen komt. Het team heeft vooruitgang geboekt, maar erkent dat het nog ver van de doelstellingen verwijderd is.