Arizona heeft zijn eerste drie met federale middelen gefinancierde DC-snelladers in gebruik genomen, waardoor bestuurders van elektrische voertuigen nieuwe betrouwbare stops krijgen langs Interstate 10, Interstate 19 en Interstate 8.
De locaties in Tucson, Green Valley en Wellton vertegenwoordigen de eerste operationele locaties onder het National Electric Vehicle Infrastructure-programma van de staat. Het zijn de eerste van wat Arizona Department of Transportation hoopt dat uiteindelijk 79 stations worden, ondersteund door 76,5 miljoen dollar aan federale middelen.
Het National Electric Vehicle Infrastructure-programma is ontstaan uit de Bipartisan Infrastructure Law van 2021. Arizona Department of Transportation rondde het implementatieplan en de federale beoordelingen af voordat de biedingen in januari 2024 werden geopend. De toekenningen kwamen in augustus 2024, en de bouw begon begin 2026.
Een in februari 2025 door de Trump-administratie opgelegde opschorting van goedgekeurde NEVI-plannen blokkeerde nieuwe financieringsverplichtingen en bracht Arizona Department of Transportation ertoe een aanbesteding voor 35 extra locaties, gekoppeld aan ongeveer 48,1 miljoen dollar aan niet-toegewezen middelen, te annuleren. De staat sloot zich aan bij andere staten in juridische procedures, waarbij voorlopige rechtsbescherming werd verkregen in juni 2025 en een uitspraak in januari 2026 dat de financiering onrechtmatig was ingehouden.
Twee extra stations in Seligman en Holbrook langs Interstate 40 staan gepland om voor het einde van 2026 open te gaan. De meeste toekomstige locaties zullen zowel NACS- als CCS-connectors bevatten en minstens vier 150-kilowatt-laders om aan de programmastandaarden te voldoen.
Arizona Department of Transportation neemt nu biedingen aan voor 49 locaties, ondersteund door een geschatte 49 miljoen dollar aan federale steun. Het pakket omvat 31 nieuwe locaties plus 18 eerder niet-toegewezen locaties. Voorstellen moeten op 15 januari 2027 binnen zijn, met een verwachte start van de bouw in 2028.