Fernando Alonso verborg zijn frustratie niet toen hij na de tweede vrije training uit de auto stapte bij het debuut van het streetcircuit Madring. De Spaanse coureur stuurde een duidelijke boodschap naar Honda via de radio en gaf aan dat het met de huidige power unit onmogelijk is om het tempo van de concurrentie bij te houden.
Met deze motor kunnen we het programma van de anderen niet volgen, we laten het beter en proberen het volgende week opnieuw
De problemen met de koppeling dwongen Fernando Alonso om de helft van de sessie te missen en bemoeilijkten het geplande werk op vrijdag. In latere verklaringen legde de Spanjaard uit dat de dag aanvankelijk draaide om het wennen aan het circuit in Madrid na het simulatorwerk.
In FP2 probeerde het team de auto en de afstelling aan te passen, maar de problemen verhinderden een normaal programma. Alonso liet weten dat ze in FP3 proberen de verloren tijd in te halen voor de kwalificatie.
Wat betreft het gedrag van de Honda-motor constateerde Fernando Alonso geen grote problemen met de rijeigenschappen. Wel erkende hij een duidelijk tekort aan vermogen op de rechte stukken, waarmee het team voorlopig zal moeten leven.
De Spaanse coureur gaf aan dat de kwalificatie mogelijk minder competitief zal zijn dan gewenst door de algehele prestaties van de auto en het beheer van batterij en vermogen.
Alonso richtte zich vooral op de race van zondag, waarin hij verwacht dat het circuit met muren tot veel incidenten zal leiden. Het belangrijkste doel is concentratie houden, botsingen met de barriers vermijden en de finish halen.
Als de omstandigheden meezitten, kan een puntenresultaat binnen bereik liggen, mits het team de onverwachte situaties goed aanpakt die vaak voorkomen op dit soort streetcircuits.