De problemen met de Honda-eenheid markeren opnieuw het ritme van Aston Martin in de Formule 1. Na de Grand Prix van Italië in Monza erkennen het Britse team en coureur Fernando Alonso dat de motor van de AMR26 nog steeds niet het verwachte vermogen levert en dat er zowel op korte als op middellange termijn nog werk aan de winkel is.
Monza bleek een bijzonder lastig circuit voor de Japanse aandrijflijn. Honda-track engineer Shintaro Orihara benadrukte dat het Italiaanse circuit de motor zwaar op de proef stelt en dat het team configuraties blijft aanpassen om de prestaties te verbeteren. Hoewel de rijeigenschappen van de auto positieve aspecten bieden, eiste Alonso meer vermogen om op het hoogste niveau te kunnen concurreren.
We hebben het vermogen nodig, maar we steunen elkaar en er zijn duidelijke doelstellingen voor volgend jaar.
De Spaanse coureur herinnerde eraan dat de data openbaar zijn en dat het team die al kent. Sinds de Grand Prix van Nederland was al duidelijk dat de motorupdate onvoldoende was, en Monza bevestigde dat er meer aandachtspunten zijn, vooral op snelle circuits als Bakoe en Las Vegas.
Tijdens de kwalificatie verhinderde de motor Alonso een derde poging te voltooien. Honda gaf aan de data te analyseren om precies te achterhalen wat er gebeurde en herhaling te voorkomen. Het Japanse team benadrukt dat het blijft werken aan de ontwikkeling van de aandrijflijn.
Ondanks de tegenslagen houdt Aston Martin vertrouwen in de evolutie van de motor en in de samenwerking met Honda. Teamambassadeur Pedro de la Rosa benadrukte dat Monza volgens de simulaties een moeilijk circuit was en dat het team betere resultaten verwacht tijdens de toekomstige Grand Prix van Madrid.
We wisten dat Monza moeilijk zou zijn, dat zagen we in de simulator en er komen er meer moeilijke. Maar we zien Madrid als een circuit met meer hoop.
Alonso, die drie punten heeft gescoord in het kampioenschap na de negende plaats in Zandvoort en het resultaat in Monaco, wil meer punten verzamelen en de positie van het team verbeteren. Het directe doel is een betere plaats in het klassement te consolideren terwijl de ontwikkelingen voor 2026 worden voorbereid.